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用汽車來看就跟重機一樣，貴的是零件的價格，就像T牌RAV跟BMW的休旅車零件價格不一樣，
現在看的是機車賣到國外比台灣便宜，到底是發生什麼事情？
出口成本底於17%？都沒有其他的費用成本？
還是他們的組裝線後面都有任意門可以直達？
還有，現在主政是一人之下萬人之上的立委，他們不出來吠一下提法案，
當然不會有進度，台灣多久沒有進步了，每年出國玩好幾次，花個幾百萬稅金，
倒底做了什麼？隨油徵收、依車速分道，什麼都沒有，
有跟上國外的只有6/14日修法通過的「頂新條款」，有興趣自已GOOGLE吧，
立委是有錢人，只會幫有錢人，他們不玩重機只玩跑車，要修法？
搬到國外比較快，
哪個立委有法律知識？叫一堆沒有專業的人來當立委，救失業率嗎？
不要覺得我離題太多，這是個根本的問題，源頭爛掉，未端還會好？
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Mianhuayubaby wrote:
我射箭：一隻複合弓...(恕刪)
看完你的回文，只能說你完全沒懂版主的意思，他當然是有錢，但，他就是不爽這個體制，不爽給那些賺暴利的商人賺，我想今天版主不是要抱怨''這個東西''賣太貴，他想表達的應該是現在台灣諸多不合理的體制，現象，以及完全沒道理的價格
今天我們都知道有些國外的東西品質比較好，設計好，但是往往一進到台灣，價格馬上翻了幾倍，然後有些台灣自有的東西還賣的跟國外一樣，拜託你投入多少研發資金他們投入多少，再來房價規格，憑什麼別人那種規格價錢是我們的一半？ （這邊還沒把他們的物價跟薪資拿來比）
今天不是享不享受，慾不慾望的問題，很多國外品牌進台灣價格x2,or3，甚至還有把一些配備拿掉，有些連安全配備都拿掉，然後說改版上市的，真的很好笑，但又怎樣呢，我們罵歸罵，還是無力解決這種爛像的發生（因為要是可以解決版主也不會在這發言了）
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