陳~tom wrote:也一定會有四輪小車...(恕刪) 唉,四輪當然會出事故,但至少都是鐵包肉。你重機出事是肉包鐵,高速出事死亡機率一定很高…btw 是不是重機到時在國道鑽車可以檢舉? 最好是重罰(萬元以上),至少可以遏止鑽車的壞習慣
tapehero wrote:唉,四輪當然會出事...(恕刪) 比較危險就禁止的話那路上一堆機車是怎麼回事?論安全性你自小客被大貨車追撞還不是死?快速公路等級以上之道路才無法道路分割.也就是你所謂的鑽車縫但車流靜止時有但書<---有判例在的
lights0910 wrote:當這種人一多的時候,所謂的路權就會被限制 每天國道都有大小車禍,怎麼沒看到汽車有被限制很多怕重機摔到車前輾到的,卻不怕汽車打滑到你車前被你撞到,明明後者的案例新聞比前者還要多
blueled wrote:全年交通事故死亡人數中騎士佔了20% 遊牧民族當中,有很多傻冒,把馬騎到田裡踏莊稼,或隨便亂騎導致被馬踩死。但這不能構成限縮遊牧民族人權的理由。三千年前的商周,兩千年前的秦漢,一千年前的隋唐宋,都搞隔離,與遊牧民族戰爭,曠日耗時,民窮財盡,最後錯失海外擴張,被西方人佔得先機。如今的二輪族,就好比是當代的遊牧民。開車的農耕民族要與遊牧民開戰還是和平?在下不知道。但感覺中國人究竟還是不是只重複歷史的慣性,只能當跟隨者?