xboy200 wrote:那非常好啊!想必你也...(恕刪) 我開車時的確也未曾跨越過雙黃線。剩下的我也不打算爭了,就留給其他人看吧,這幾篇互相的回覆很好的詮釋為何會有族群對立,以及毫無關係的政府如何被扯進來當替死鬼。
白牌軍? 不就是幾個時間很多的大學生而已...... 搞什麼待轉甜甜圈 結果自己認證成功 .... 證明待轉機制非常安全 .... 活動中無人被撞.無人受傷 重點是 : 誰鳥他們 ? 我上班騎白牌.出差出遊開4輪.耍帥騎紅牌.... 但是我贊成 強制待轉.紅牌不可上國道.
xboy200 wrote:過彎需要什麼穩定性啦!你是打算時速八十公里殺彎嗎?很好奇你騎哪牌的機車會在一般左轉的情況下有過彎穩定性的問題?..(恕刪) 哈我每天都騎我的14年小白牌左轉來左轉去,從來沒有穩定性的問題反倒是一些機車專用道才真的是在考驗白牌過彎的穩定性,轉彎同時還帶險坡這些路段也不只考驗車輛,也在考驗駕駛技術,都比左轉還要容易出事。啊!這些人可能不知道,其實機車右轉需要的傾角跟需要注意的事情都比左轉還多。因為,機車右轉的時候轉彎的半徑比左轉小了好幾倍
orea2007 wrote:反倒是一些機車專用道才真的是在考驗白牌過彎的穩定性...(恕刪) 想像力無限嘛!為了護航腦殘法規,什麼東西都能拿來當藉口!所以跟政府官方交過手有文書往來經驗的民眾,恐怕很多人都覺得這根本就不是一個可以理性溝通的政府!它仗著自己的公權力可以為所欲為!市民如果要爭得自己的權益,就必須拿出同等的力量!癡傻的等待是不會有結果的。-------------------------------------------------其實大家也不必這麼在意「對立」這種事!畢竟正邪永遠就是對立的!理論上大家都是讀書人,受過良好的教育,有理性的邏輯和公平正義的道德意識!面對不公不義,很自然的就會提出質疑,進而對抗!只是我一直搞不懂為什麼有些民眾不旦不對現制提出質疑,甚至空想一堆奇葩怪理由硬是要護航這個政府?就拿鑽車縫這件事來說好了,當每台機車都不鑽車縫時,那就是乖寶寶接龍了不是嗎?哪位汽車駕駛會希望在路上遇到這條會令交通癱瘓的白龍?違心之論不過就是想扯機車路權解嚴的後腿罷了!面對這種邪惡,能不對抗嗎?
orea2007 wrote:鳥被關久,自然覺得飛出鳥籠是很危險的...(恕刪) 不是這樣吧,應該是那群鳥根本不知道飛出籠子會遇到掠食者(如老鷹、貓等等)會對自己造成的傷害,卻在那邊以管窺天的要人家開門給牠飛。不開門就搗蛋。。。。
joy_chen wrote:等個50年吧... 當機車 不把山道.馬路 當賽道時!自然就不用待轉.可以上國道了 https://www.youtube.com/watch?v=CZWDQCYscNg 那要不要禁止超跑上高速公路啊bulahe wrote:不是這樣吧,應該是那群鳥根本不知道飛出籠子會遇到掠食者(如老鷹、貓等等)會對自己造成的傷害,卻在那邊以管窺天的要人家開門給牠飛。 一種外面很危險就不要出門吃飯會噎到就不要吃飯的概念
orea2007 wrote:一種外面很危險就不要出門吃飯會噎到就不要吃飯的概念 不對唷,人家是要你在鳥籠裡面飛,鳥籠裡面沒掠食者,安心飛沒問題。鳥籠雖為鳥籠,但其實非常大,愛怎麼飛就怎麼飛也沒啥問題的,說穿了就只是用鐵籠子幫鳥隔離掠食者,如此而已。以你的說法,大概就像是,吃飯會噎到,那就限制你少量多餐,或一口只能吃一點點,避免你噎到,並沒有強迫不給吃的問題唷。。。。
orea2007 wrote:鳥被關久,自然覺得飛出鳥籠是很危險的.(恕刪) 唉===你的言論讓我覺得認真跟你對話是浪費時間詳細跟你解釋二段轉政策講了由來.分享了研究報告結果你到頭來還在"鳥被關久"???真的很讓人無言聽不進別人的話就早說我就不會浪費時間跟你說明從事實來看應該是你的腦被關比較久至於那些大學生?我連講都不太想講會認為大學生做得很好的基礎分辨能力應該需要加強光是一個不依程序申請抗議就大錯特錯了