翱翔阿賢 wrote:
R6比R1還高很多唷...(恕刪)
真假 好像似乎 之前跨f6 是穿很高的拖鞋...還覺得有點吃力
@__@ 我會...努力存錢...
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文章編號：20036179
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李小庭 wrote:
@__@ 我會...努力存錢... ...(恕刪)
6/5當天看到有人牽車,唉...真的給他羨慕到極點...
看來不止妳要努力存錢,我也是,相信很多人都是...
不知600的仿賽,妳中意那一台?
我們參考看看,我真要牽公升級的確實也有困難,
原本只考慮FZ6N (或FZ6S),
但聽了教練比較600 & 公升級後的一番話,
內心也動搖了...但公升級確實價錢多很多....無奈..
那天請教教練,依偶的身材(173cm / 73Kg)適合什麼車車?
答案是..............................旅跑...
隨即上了FJR跑了幾圈,果真好騎.....^^
但是價格呢?
似乎就不是那麼平易近人了..>.<
還是租車先,練車先,存錢先,存到再考慮吧....
看來沒有30~40萬,找不到好一點的二手公升級,
目標可能還是抓20~30,600cc心已足矣!
畢竟要到A咖,可能還要一段不算短的時間吧!
6/13 B咖組報名了嗎? 加油!!!!!!
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.雜誌憑比這一台比R6好騎.
.價格應該與R6差不了多少.
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李小庭 wrote:
他真的很幸福~ ...(恕刪)
難得有女生如你跟我一樣的熱血
一定非600的不可~給你拍拍手
600與公升級確實讓人很難選擇
放眼目前台灣的重車市場...
一台600CC的已經夠在幾年前買台公升級的了
不過若是以我個人的考量的話
分成幾個要點:
1.600CC跑車的馬力夠我用了(最少都有100PS了)
2.個人我喜歡跑小山道(東眼山.北宜...若是喜歡跟隊跑台3的會比較吃力)
3.喜歡拉轉的爽快感(這是最重要的)
......................
車友都說不如換台公升級的比較不用拉轉
沒錯!是比較不用拉轉
但固定某個檔位一路暢行好像有點無趣
其實600跑車騎的好的話
遇上公升級跑車並不會比較吃虧喔~
反而騎600跑車的騎士的駕駛技巧是比公升級還高的那麼一點點低~
你若是選R6的話要有心理準備
他是600CC跑車裡最嗜血的
轉速最高啦!
附一張之前練車照
開FOCUS TDCI愛FIAT的FFC林口輝
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