轉至 弁慶大飛:
日本人說: 一個連四缸機車都做不出來的國家~ 不但有著世界上最嚴格的五期環保~ 還設了一個ARTC的驗車機關~ 來驗我們做的機車有沒有問題?....


這句話真是大快人心,說出大家一致的心聲.....
李馬克 wrote:
轉至 弁慶大飛:日本...(恕刪)

日本人這句話真是把台灣造車技術跟法規酸到骨子裡

==

再漲下去
日系公升級跑車就要破百萬大關了

到時候每一台都是百萬名車
不用想太多,因為能做的很有限。
台售價平均大約貴20萬上下

ARTC給它算7,8萬好了

剩下的都是萬萬稅和貿易商(總代理)利潤?

這時我想問WTO難道是玩假的?
小薇: 大家安安!
好佳在,兩個月前花二十來萬買08 ER-6f還真是買對了;
個人是拿來通勤買菜當150檔車在騎,天天都能Happy~
除了匯率和萬萬稅之外,最近T1/T2還能讓重車市場中古價更加盤堅...真是厲害。

話說回來,這麼便宜又好騎的車子以後買不到怎麼辦~!!



ericars wrote:
好佳在,兩個月前花二...(恕刪)


你要便宜只能撿二手的

不過看最近的二手車價~~Good luck~~!
小薇: 大家安安!

曉薇薇 wrote:
台售價平均大約貴20...(恕刪)



驗車費用.........

現在稀有車花20萬請人代驗,還未必有廠商會接。

驗車成本算一下一次OK,大概你說的價格,

工錢,利潤,沒驗過重驗等等....,都沒計入

拿合格證才是王道,不過真的不好拿,

市場決定價格,覺得貴的人可以不買抗議,看會不會跌。




想當初賣了四年的車,當初賣的價錢現在也一堆人那個價錢再賣,

四年騎爽的沒折舊。
08年Kawasaki Z1000買475,000這是牌價,我相信現金價會少一點

現在露天上 07/08大約都在 370000~380000徘徊, 三年多才跌價22%.
相信我,Z1000已經是中古價比較合理的車了
如果是嬉皮車只有照今年新車價來折舊+改裝品加價來算
譬如買08年43W, 大都用今年50W來折舊,三年車賣41W, 三年折舊2W

如果是08 年同價的汽車現在可能剩大約23W賣出,買的話28W左右
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