重機，也是通勤的好選擇。

小憂鬱 wrote:
光是 不用風吹雨淋日...(恕刪)

a-gogo wrote:
重機通勤有再多的好處...(恕刪)

tomatochen wrote:
其實，想寫這一篇文章想很久了
也想借這個機會，告訴身邊的親友們我的想法
重機不是玩具，而是我生活中的主要交通工具，更是我外出旅行的夥伴

每每看到大家在反重機，因為重機很吵，很兇，都會飆車，重機只是玩具，重機很危險等等...
我總是認為，重機族群裡有不少人是真的把重機當成生活中的夥伴，而不只是玩具
尤其之前看到"一天壹蘋果"的節目，重機族說出騎車的目的是"通勤"，居然連主持人都在笑...
我實在沒辦法接受主持人的態度
下面是小弟我當初選擇以重機通勤的理由與想法，小弟就在這裡野人獻曝，還請各位大大指教

1.路權-節省時間
與機車相比，重機可以騎乘快車道、快速道路以及快速公路，擁有較充足的路權
在長距離通勤，且有快速道路、快速公路的情況下，汽車與重機能比機車更快速的抵達目的地
我住竹東，對外聯繫以台68快速公路為最為便捷，也因此讓我想使用重機為交通工具
上下班通勤，單趟大約可以節省5分鐘；前往新竹市區則更可以節省到20分鐘以上
若是在有大量快速道路的台北來說，交通必定更加便捷

2.節能與省錢
我騎乘的Nikita 300(以下簡稱N3)一公升可以跑28Km，就算通勤與市區騎乘，都還有25Km/L
開車則只能跑到10~15Km/L，油料消耗將近兩倍
新的噴射引擎機車，甚至能跑到40~45Km/L
機車:重機:汽車 油耗 45:30:15 Km/L
以單人通勤來說，同樣的里程下，機車與重機能取得較好的經濟性

保養費用部份，我重機資歷尚淺，無完整統計資料，還請各位前輩指教
不過國產重機保養費，介於汽車與機車之間，這是肯定的

車價的部份，國產重機價格部份皆介於汽車與機車之間

3.安全性
單論安全性，汽車一定完勝，畢竟鐵包肉
而如果以同樣駕駛方式來說，重機的安全配備其實較機車好些
操控性，加速性，煞車能力，甚至N3有配備ABS，更是增添了重機的安全性
較好的操控性，加速急煞車能力以及ABS，讓我更能主動閃躲危險
雖然沒有汽車的外殼保護，不過比起一般機車，至少可以加強閃躲危險的能力

4.性能
重機馬力較大，車體相較汽車來說更輕，因此有相對較好的加速能力
以N3來說，0~100公里10秒內可以達成
除了雪地那種極度惡劣的條件下，大致上一般汽車能抵達的地方，N3也都沒問題

對重機通勤族而言，重機是介於汽車與機車的交通工具。
有汽車的性能與路權，較低的油耗與養費用，以及中等的安全性。

tomatochen wrote:
其實，想寫這一篇文章...(恕刪)

bulibi wrote:
節能與省錢？我的 Y...(恕刪)

bulibi wrote:
節能與省錢？我的 Yamaha SR-150 打檔車，是瓦斯行歐吉桑愛用車種，純市區一公升可跑 35km 以上，如果是長途巡弋至少 45km，如果是氣血循環機野狼，一公升破 50km 是稀鬆平常的事情，白牌機車比你的重機省多了。另外你聽過安麗嗎？喔不，是你聽過油電車嗎？隨便跑都 25km/l，還可以吹冷氣不用淋雨多好？厲害的黃金右腳，還有機會開出 30km/l 的數字，兩輪車重量只有人家 1/5 的只能騎出 28km/l，就算勝利也是勝之不武吧！

至於安全性，一台沒 ESP 甚至沒 ABS 的車我都不認為有多安全了，你覺得重機有中等安全性？跟白牌機器安全性差不多吧！甚至重機能騎得快，又能上快速道路，發生事故時應該會比白牌機車嚴重的多，不要太自我感覺良好認為安全性中等可以嗎？

還有啊 ABS 是讓輪胎不會鎖死，讓你在緊急煞車時能有操控機車的能力，他並不能加強閃躲危險，能加強閃躲危險是人的操控。

真正要省油，騎腳踏車如何？我有汽車、機車、腳踏車，但我每天騎腳踏車上下班，即使昨天新竹下大雨我也是換穿短褲披上雨衣騎車上班。你喜歡重機通勤很好，每個人都有自己獨到的選擇，但是不要講出一堆似是而非的話。

bulibi wrote:
是你聽過油電車嗎？隨便跑都 25km/l，還可以吹冷氣不用淋雨多好？...(恕刪)

雷帝司尖頭鰻 wrote:
其實我一開始騎重機也...(恕刪)