ken0116 wrote:
所以這次一共檢舉了大約50輛以上走路肩及慢車的四輪汽車,希望這些愛違規又愛嘴臉的四輪駕駛有所警惕!


讚+100

只要不是惡意檢舉,這種違規,罰死他
Iloveleica wrote:
百分之99的重機騎士...(恕刪)

請好好開車不要亂鑽,管好汽車自己。
講的好像只有機車才鑽!
再一次告訴你,有問題的是人,不是車。希望你懂。

騎大車的時間都再06~10左右,在此期間四輪與大貨車的違規行為比摩托車還多,信不信...?
如果檢舉這些違規車輛可以有檢舉獎金,那我的行車紀錄起裡面的違規畫面,可以讓我每年出國玩個4~5天了

機械車輛違規出自於使用人,沒辦法將所有人的思考邏輯統一化,所以才有罰責做為行為規範
奇文共賞
Iloveleica wrote:
很正確的報導,尤其...(恕刪)
美國加州還有鑽車的法律,可是有研究報告背書鑽車是為了安全
汽車為何不鑽,因為沒空位了阿
對於機車來講,空位很大阿,鑽車會提升道路的利用率,反而會減少塞車
還是說你希望一台重機一個車道,排長串呢?

要發言之前請先想想你的立場

話說如果真的很窄,而且是行進間,我也覺得鑽車是有點危險的就是

Iloveleica wrote:
百分之99的重機騎士都會有理由合理化可以鑽車,講些似是而非的理由,然後說四輪的違規更多。

可是:

4輪的有鐵殼保護,你沒有,然後出事了,你死了,法律說四輪的應注意而未注意。

怕熱就不要騎,要騎就守規矩,不要怕熱。

百分之99的重機騎士沒塞車也在鑽,或是違規騎路肩,不用等到塞車。;

違規就是違規,那來那麼多廢話合理化自己的自私。

要更多路權,就從不要鑽車開始。

不要再強辯一堆理由了,台灣人民最可怕的地方就是太過民主的關係,把沒道理的事硬要說成是有道理的事。
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