不是說好會遵守交通規則嗎 然後就自摔了

ppopp747 wrote:



你為什麼要上國...(恕刪)



為什麼要上國道被車撞
另外 大陸國道的意思跟台灣不同


WINDOSOS wrote:
為什麼要上國道被車撞
...(恕刪)


下次你在路上發生車禍

不管是不是國道

記得都要先這樣檢討自己

tengai225 wrote:
這是什麼樣的歪理?...(恕刪)



你以為拿出魄力強制取締違規的人就有用?

那全世界就沒有殺人犯了

你的舉例才奇怪


天然紀念物 wrote:
每天國道都有大小車...(恕刪)



你講這根本是廢話,

現在因為紅黃牌無法全面上國道,如果真正可以全面上國道,重機就不會是今天這個數量了

等到那個時候,違規的人絕對跟四輪有得比,這時候國道跟省道除了沒有轉彎與紅綠燈與行人外,就沒什麼區別,

車禍件數絕對攀升,四輪有鐵罩,有安全氣囊,有安全帶ABS,進階的還有循跡防滑等等

你2輪有什麼?

在台灣講違規比例,2輪不會輸四輪,因為重點是人在駕駛,台灣人交通法則觀念非常缺乏

但是至少4輪比2輪安全得多

lights0910 wrote:
你講這根本是廢話,...(恕刪)


你說的除了鐵殼外
TCS、ABS、安全氣囊都有

Leonyang1603 wrote:
你說的除了鐵殼外TCS...(恕刪)



安全帶壘?


Leonyang1603 wrote:
你說的除了鐵殼外TCS...(恕刪)


就最好的直接防護沒有
機車專用安全帶…
是要綁在閃光身上嗎?

這真的只有台灣的兩陽才有可能發明!因為全世界只有台灣的機車騎士才需要這項安全配備!專為台灣人量身訂作!美國人、日本人、非洲人統統不適用~
兩陽加油!國道路權靠你們了~


先把大型車輛在快速或高速公路上的超速問題解決再說吧~~

有他們在超速,管你啥車,在他們之前,都是弱者,通通危險....




機車上不上國道是沒啥意監
只是前幾天國外的新聞
機騎士遭多輛車輾過
這樣如果在台灣,第一個壓到的會不會是應注意而未注意
其它壓到的是毀損屍體嗎??
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