覺得北宜40很剛好的我敢打賭不是三寶就是來反串的正常把儀表板遮住順順開,絕對超過40很多好嗎還是你們都開年代久遠的國產車才覺得40很剛好啊?難怪假日一堆三寶路隊長,遇到快車也不會讓,整條山路就你最擋路我自己開進口車覺得北宜速限60真的合理,順順開就是這個速度,要喝止飆車族結果懲罰到正常用路人,訂一個40的速限真的太瞎了而且區間測速不只讓用路人無法專心看路要盯著儀表板,還會有隱私問題支持區間的人,應該都是跟交通部一樣水準的可憐
trooper62 wrote:北宜公路每逢假日就會(恕刪) 把山道當賽道的是直接反區間測速山路有上坡、下坡、直線、彎道在沒有區間測速前駕駛可以很自然根據道路狀況掌握車速區間測速限速40,不用APP我怎知道這區間得開多久為了怕超速開個車都會覺得很緊張甚至不得不把手機拿出來,看APP確認自己有沒有超速弄到最後乾脆研究到底有多少宽容值來調適自己感覺較好開的速度若不論機器誤差,試問這寬容值和提高合理速限有何差別??
magiQ _ Q wrote:我自己開進口車覺得北宜速限60真的合理,順順開就是這個速度,要喝止飆車族結果懲罰到正常用路人,訂一個40的速限真的太瞎了 北宜應該是要80-100吧..直路都可以跑到150了60真的是太瞎了..跑得慢的請不要到北宜擋路..
Krassowski wrote:從工程的角度看,速限決定了彎道的曲率和超高.如果超過速限,灣道上的離心率會大於向心率.摔出道路的機會就會大大增加.樓上許多想要找死的蠢貨,記得不要申請國賠. 台灣因為地形的關係有多地方的彎道...反而是往離心力路面往下傾斜..不可能跟賽道一樣.右轉左高...左轉右高抗離心力的路面設計