先理解重機打檔原理跟安全騎乘方式(可以多看雜誌都有介紹)然後先去租一台座高低的車練習,雙腳著地會讓你有安全感!若不行的話也不要墊雙腳,這樣反而不穩,右腳踩後煞,身體微左傾讓左腳"完全踏實"在地上會比較穩!這是在最近的雜誌學到的,回想自己騎乘經驗,還真有這麼一回事喔!雖然很多人都說實際上路多騎就會了,但是觀念技術方面先熟悉也能讓您更快上手抓到訣竅!也減少讓你在等紅燈時倒車的機會發生.(其他還有迴轉等等技巧,配合您實際操作便能上手)ps.我也是騎速克達,到駕訓班學騎後考到駕照,租車也有快10次了,騎車觀念要正確+防衛性駕駛!
duckychlin wrote:我已經看車一兩年了!...(恕刪) 其實...有個經驗談多摔幾次就會騎了...不過不是每個人的必經之路啦,除非你是賽車手...最土砲的方法~但也最有效~輕催油門(轉速不超過3500)~慢放離合器拉桿感受引擎跟離合器的接合度再自己抓感覺~慢慢加催油門~再放離合器直到車子自己產生動力往前嚕就可以安心放離合器了熟練之後會知道離合器的銜接點在哪油門一催~離合器直接放~起步順的跟motogp一樣不過新手難在轉彎街車~街跑還OK~重心高跑車~仿賽就難了些~全身都要移
我就是連輕檔車都沒騎過就直上紅牌還沒考照就先去訂車了還訂了車重算重的CB1300拿到駕照就直接去車行騎回家了~到現在三年騎了兩萬五千公里只有洗車的時候不小心倒過車一次也沒有犁田過~就剛開始還不熟悉車性的時候小心一點第一次去車行換胎,老闆看了我的輪胎還說 你也騎的太保守了吧~注意一些容易低速倒車的地方像低速迴轉 上坡起步 上坡迴轉 之類的其實重機很穩的~~免擔心啦~
GSX-R1 wrote:CBR600RR你就...(恕刪) 哈哈!一直以來都只有騎RG50跟小狼,沒有碰過大型重機...那次朋友騎來我家問我要不要試騎,我說還沒有駕照不敢,他說沒關係試試看.我就騎了一小圈,剛開始那油門真的是需要習慣的,也是因為騎了這一次,我已經報名三月的駕訓班了,這段時間也慢慢找車,駕照考出來可能先買台二手的玩玩.PS.那天我只騎到80就不敢催了...
duckychlin wrote:我已經看車一兩年了!...(恕刪) 應該沒差吧重車更好上手我覺得只要車子有在動 比小車穩太多我也試前一天練兩小時的野狼隔天直接騎T2跑屏東到旭海那段山路T2雖是白牌 但重量也是"重車級"= =中途跟朋友交換騎小忍 XJ6 Z1000也沒事大車不像國產小車150要一直換檔手腳懶紅牌也可以一檔到底比較還好其實可能我的習慣跟大多數人不依樣吧
GSX-R1 wrote:最土砲的方法~但也最有效~輕催油門(轉速不超過3500)~慢放離合器拉桿感受引擎跟離合器的接合度再自己抓感覺~慢慢加催油門~再放離合器直到車子自己產生動力往前嚕就可以安心放離合器了 啊...原來是這樣,難怪我看人家騎重機,起步是揚長而去反觀小弟起步...只比用腳滑的快一點點小弟都是不催油門,慢慢放離合器,等到有點速度了才補油門因為怕先催油門再放離合器,起步瞬間會噴出...小弟騎的是嬉皮車,也能比照您的起步方式嗎??