FunnyCLUB wrote:
停車位要賺錢阿~高雄...(恕刪)
夢時代讚啦....停汽車格又免錢 還有警衛顧..態度超好的
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Archerfish wrote:
紅牌!
爭取路權時,想要比照小型車!(高速公路尚在努力中)
要收錢時,就想比照機車?(不管收費高低,或排隊長短)
哪邊可佔便宜就往哪邊去?...(恕刪)
這時真的搞不懂，為何大家不能靜心去討論這個問題？
路權說要比照小型汽車的是交通部，因為懶得去規劃規範...
大型重機難道不是機車？
二段左轉是給機動力較差的一般重型機車、輕型機車去遵守的規範。
大型重機因為其馬力重量比擁有強大的機動力、不輸汽車、有過之而無不及，加上車體較重...
所以應該能直接左轉、避免倒車或交通打結、不需二段待轉，合情理吧？
爭取高速公路也是正常。
大型重機的機動力與馬力重量比，汽車都不見得能相提並論。
同樣是有繳稅，為何不准上去？
若是民眾有符合其學歷水準能了解、將心比心、也見多識廣？
是不會輕易說"大型重機族群哪邊可佔便宜就往哪邊去"這種話的，那是一種傲慢與偏見。
我沒在玩大型重機，但我覺得他們真的蠻衰的，花錢找罪受，還要被無知民眾指責...
台灣對機車族不友善不是一天二天的事了，不管是輕型、一般重型、大型重型。
光看政府法條規範、停車位設置，就知道根本是不當一回事在管。
機車停車位窄到剛好，車格間也不間隔，政府當民眾用念力架車停車？就更別奢求如國外般規範了...
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。
說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？
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