TMAX的好,我知道,可是Xciting的好誰知道?

yang楊 wrote:
Xciting 40...(恕刪)

彬董仔 wrote:
身為Xciting ...(恕刪)

4132ricky wrote:
進口操控用料...優點就不贅述，直接從保養維修說...

國產雖然罵歸罵，但好歹國產大羊也都有外銷。品質上不能說盡善盡美，但本質上不會太差。

網路上一定是有問題才會PO的嘛！！有誰會沒事PO說～我車到現在都沒出過事情！！

因為國產便宜，大家都還買得起，修起來也不算貴的離譜。因此，只要有問題就會開始砲～

但目前國產大羊的常見問題幾乎都是可以出保固去修正的，所以我覺得也不用太過放大檢視。

那進口的沒問題嘛？老實跟你說～一樣有！！甚至滿多人為了面子不敢說，因為他是進口的。

雙B問題不多嘛？只是問一般人都只跟你說～配備很好，操控很棒...但維修的辛酸鮮少有人會跟你說。

國產大羊好處就是免等料，維修幾乎都可以在一兩天內完成。而且材料跟白牌比起來貴不了多少～

就算找不到直營（KEN）車行，但原理基本上不會差異太大，稍微摸索還可以略懂一二。

進口的料就不是天天都準備好等你，而且在偏鄉出包可不是一般機車行大概抓一下問題就解決的。

當然進口車你也可以用照顧國產車的方式來對待他，但是懂得人有幾個？（自己也不是很懂～）

往往都是車行說你要換XXX不然對車不好，最後還是摸摸頭照付錢。原因還不是怕壞，維修貴。

國產老闆有時跟你說要換XXX對車比較好，你心裡還會想說...車又不是紙糊的，是能壞到哪去。

原因不就是國產一台才十幾萬，壞了是能修幾萬？！

總之，我覺得國產進口都好，差別在於你把車定位在哪邊。

通勤...那一定是國產最實惠。

Fun車...那進口真的不錯。

StarNight1018 wrote:
就是因為理性，所以說能別買國產的就別買。我的小125跟紅牌是

一起買的，目前小125里程34XX，紅牌81XX。這125每天都有騎大

概來回七公里的路，但是已經進廠維修四次了。紅牌一騎都是60公

里起跳，比起來操勞許多，但是除了固定換機油的三次外，尚未有

問題進廠。我記得你是夜校生，錢更應該花在刀口上，拿錢給不善

待自己的車廠是不好的。進口車沒什麼虛榮感，因為還是部機車，

真的要有虛榮感至少也得是千萬超跑。錢當然要花在買品質上才不

會對不起辛苦賺的錢。現在國產車的品質跟十多年前沒得比，我記

得我第一部機車騎了五年都沒進過廠，除了自己沒注意胎紋爆胎的

那次，保護過度的車商他擺爛也不怕。

dsp9999 wrote:
感覺設計不一樣 用料...(恕刪)

彬董仔 wrote:
VESPA 946才...(恕刪)