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這是為了卡普而卡普
的確是事實
因為這種速度要能夠磨膝
必須要掛的很出來
如果掛的不夠只能增加傾角
但這種速度下傾角太多一定會倒
因為離心力不夠
而場地也不大不可能增加太多速度,
這個練習第一是要讓車手在低速相對安全的情況下
了解卡普的感覺,克服磨膝(接觸地面)的恐懼,
二來是要練習油門的控制
而這篇文章最失敗的就是這個標題
第一是這影片對於練習的用意與方式隻字未提
對於看這個影片的人根本感受不到任何意義
二來是除非有跑賽道
不然一般的重機騎士也幾乎用不到這個技巧
這影片充其量只是車手自爽的練習影片
自己家裡看看,檢討(技巧)調整(姿勢)就好
頂多發發FB取暖炫燿一下
根本沒有必要PO上來討炮
這練習小弟也在封閉的空地練習過
不過唯一覺得真正有使用的價值
是在TIS跑大耶穌彎的時候(破百大右彎)
其他的彎道大部分都是磨奇蒙子的
至於馬路上我還沒磨過
因為不太敢騎快也不敢亂掛
其實對於重機騎士來說
重心轉移的練習比會卡普重要很多
PT-教士 wrote:
看影片感覺不像是封閉...(恕刪)
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