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小天zx wrote:
請問一下 如果重機上國道 是要騎哪一條線!?
內線 中線 外線 還是路肩!?
拜託 別再問這種問題了 因為開放重機上國道 到時候只會有一堆
車禍新聞罷了 兩輪車是不可能 像四輪車煞的這麼穩
1.如果國道出現 散落物 你時速(110) 有前車 擋住你的情況下 前車突然 閃開了
那散落物在你面前你會是!? 摔車 急煞 然後搞的後面追撞!? 我不相信有多少騎重機的人 反應能這麼快
2.颳風暴雨的時候 你準備騎多少!? 60 還是 110!?
3.瞞天大霧的時候 你想騎多少!?
4.如果前車 突然出車禍 你能閃的過!?
5.別再鬧了 重機上國道 跟自殺沒兩樣 除非你能反駁我以上的問題 在平面道路都可以撞的亂七八招了
何況國道
我們職業司機 光小烏龜 就要很專注應付了 再來一個 小小的重機!? 萬一 剛好卡到視線死角
重機不就慘死輪下 在嚴重點 連環車禍! 所以如果 想上國道請先簽一份 若撞死不用賠你的證明書來
你就可以上來了!
..(恕刪)
汽車怎麼開我就怎麼騎，很難嗎?
散落物問題，只能說保持夠長的安全距離蠻重要的，若看到前車閃開才有辦法爭取多一點的時間反應。
我自己在台64上遇過2次，運氣好都閃過。
不過你覺得汽車遇到就不會急煞、往左右邊閃造成後車追撞? 可能嗎?
不針對掉落散落物法規來加嚴重罰車主或公司來保障所有用路人的安全...卻先在檢討重機不能上路?
本末倒置嘛...這並不是拿來因噎廢食檢討重機上國道的理由。
颱風暴雨...我覺得你多慮了，颱風天基本上沒人會騎紅牌出來逛大街，黃牌羊現況也上不了國道。
遇到像午後雷陣雨的大雨就一樣騎啊，千萬不要在路肩換雨衣，騎到最近交流道下去躲雨這不難吧?
高速公路交流道下加油站跟超商那麼多...
遇到大霧你覺得所有車都能開得很快嗎? 不可能嘛... 別台車能開多少我就騎多少啊。
又不是沒遇過大霧... 而且大多數騎士出門都會看天氣的好嗎?
天候狀況很差時，你在路上能看到幾台重車? 5跟手指頭之內數的出來，甚至看都看不到。
平面道路是開放式道路，突發狀況多，事故多本來就很正常，哪種車不都一樣?
但快速道路跟國道是封閉式道路，沒有平面那麼多突發狀況，反而重機在上面騎較安全，有數據證實的了。
至於有人說隧道塞車喔? 小事一樁好嗎?
蘇花那裡的隧道不都是灰塵滿天飛? 空氣差的要死好像又沒抽風設備。
台64、國三甲的隧道空氣還好多了。
遇到塞車交通管制還是照塞啊...雖然出隧道休息時臉都是黑的，但也沒急迫性的危險，不是什麼大事。
從以前開放快速道路就看到一堆要騎士開證明書、開殯儀館說會大賺的，理由都沒變過。
實際上路幾年了? 有像這些人講的這麼誇張嗎?
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