重機上高速公路根本沒什麼好吵的

今天遊覽車公會駕駛闖進交通部,這樣下去...............改天重機
重機在非封閉的快速道路都能騎到130-140了
封閉的高速公路不就要飛天了
騎重機就是要飆呀,不然要幹嘛
雖然有些乖乖騎的,但比例少呀

另外愛扯汽車亂開的也很好笑
汽車100萬台有1000台愛飆車
重機10萬台有100台愛飆車
看起來汽車亂開的人多,事實上比例是差不多的
而且會買汽車亂開的人,也是會買重機亂騎

看看這篇300e時速限122
MOBILE這裡才幾個重機騎士就有不少在測極速了
不但沒有重機騎士出來規勸,反而都在比快的....

另外汽車每天都有事故,但有每天死人?
鐵撞鐵的存活率本來就比人撞鐵來的高
這是不爭的事實
Jerome700824 wrote:
重機在非封閉的快速...(恕刪)



你在說甚麼,怎麼我都不太了解你的意思,

可不可以白話一點就是說,你眼紅了,然後批拉啪啦,反正重點就是,你眼紅了


可不可以請真的有騎過,並且通勤過的人再來發言阿, 每個都用夢的,是多會夢阿,我都笑了


我只知道開放以後,通勤族會方便很多,一人汽車也會少一點,塞車也會少一點。
遲早要開放的,但是也需要現有的紅牌車主要去抗爭與爭取才能早日真正開放。

在網路上打打字的效果比較有限,多集結幾次自行上國道然後新聞媒體多報導這個主題一點的話官員或是執政者比較會優先注意到這件事。
支持抗爭~~要吵才會有糖吃~~反正政策會隨著抗爭的轉彎,那些官員怕事!
每次看到那些怕輾到摔車的人的言論就很火

輾不輾到人跟高速公路上不上點關係都沒有,你在街上開車若是有任何人突然在路中間(不論甚麼原因),你撞下去要不要負責任?

回答我這問題~


如果你的答案是不用負責,那你最好禱告這輩子你或是你所關心的人完全一丁點機會非自願出現在那不該出現的道路上的機率是零,因為如果法律准許"這裡是車道、快車道、我是綠燈 我最大",或是 "這裡是快速道路、高速公路 任何東西本就不該出現在車道上,我就算閉著眼衝過去輾到都不是我的責任" 這樣的情況的話,你我能做的就是只有自求多福了。

之前小薛大有分享過在日本,就是罰條重到你不敢違規,甚至因為罰條計點吊照規則,三寶根本兩三下就失去駕照,被罰計點即將逼近吊照點數時,你甚至很害怕再上路,只有等一段時間計點歸零重算,才能放心上路

夢與理想的實現者 wrote:
之前小薛大有分享過...(恕刪)


重點是,台灣現在的水準,就算是駕照被吊銷了,還是照騎照開,拿他一點也沒轍

Jerome700824 wrote:
另外愛扯汽車亂開的也很好笑
汽車100萬台有1000台愛飆車
重機10萬台有100台愛飆車
看起來汽車亂開的人多,事實上比例是差不多的
而且會買汽車亂開的人,也是會買重機亂騎




昨天遊覽車包圍交通部
果真有糖吃耶
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