RosanLu wrote:
XMAX 竟然有車身穩定系統
只是循跡控制系統，防止前後輪轉速不一樣發生打滑失控而已
並沒有車身穩定系統這麼神奇的東西
RosanLu wrote:
XMAX 為什麼不是中置單槍啦
中置單槍的代價就是置物空間會受影響
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雖然我是XC400車主~不過我有在友站那邊發一篇賞車文
目前最大的問題是XMAX300還不能"試乘"，不過已 雙三角台 + 上吊架 配置 與 軸距長度
(很多人都以為下吊架)
還有我試座在XMAX車上 與 用手牽車的感受，騎乘跟XC400絕不會差異太多
因為座高差不多~立中註去乘坐感受也差沒多少~動力上以數據來說差不多是NIKITA300
也不算慢，頂多跑台61叫前面的朋友不要騎太快即可
XMAX最大的優勢是配備與置物箱~它置物箱空間利用率比DT3500好~不過前面兩個置物箱就各有千秋
如果真的要感受的話~就是像XC400一樣的懸吊配置~有DT350以上的置物箱空間與配備~NIKITA300的動力
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你說要怎麼選喔~我覺得XC400可以不用考慮~因為它準備大改款了
(用X-DOWN300的車身去裝上XC400現有的引擎)
還有XC400一直都沒有強調是運動羊，它頂多算是跑旅型的，不知道為什麼一堆人認為它是運動取向
比一般休旅型在穩定一點的車身罷了~XC500的修改款(換上國外某家車廠的400CC引擎)
動力上其實500內的級距差異也不會太大~如果想要配備好又有力~AN650應該才是你的首選
