大型重機上國道(下):降低重機國道事故風險,一味禁絕非出路


weiyu0909 wrote:
重機騎士你們有很多...(恕刪)

我會騎上去,就像當年開放快速道路一樣,晚上11點開放,
我10點59分就已經等在閘道入口了。
robuni wrote:
我能認同您所說比這件...(恕刪)
國道比一般道路更安全,以安全為名擋機車上國道並不合理~這前提在三寶和小屁孩要遵守交通規則~有夢最美,希望相隨。
weiyu0909 wrote:
國道比一般道路更安全~這前提在三寶和小屁孩要遵守交通規則...(恕刪)
NO NO NO 三寶和小屁孩全世界都有,但無論三寶和小屁孩存不存在,國道都還是比一般道路更安全,尤其在台灣更是如此。
發電老鼠 wrote:
黃牌紅牌都是用:國...(恕刪)

你還是搞不清楚呢
白牌和紅黃牌差別
白牌路權有比照汽車嗎?
就是紅黃牌不用兩段式及無禁行機車道問題
白牌還沒解決兩段式和禁行道問題
你要如何上國道???
而且上國道只有紅牌
連一樣是大型重機的黃牌也不能上嘞
你白牌要上也是排黃牌後..........
發電老鼠 wrote:
要競選的縣市長說上任第一件事就是
境內的國道1.3號可以開放黃牌紅牌...(恕刪)
國道管理權在中央,不在縣市喔
板大分析的對.
重機上國道本就是可行駛之權利,沒那麼多廢話,也不需擴張說行人可走,腳踏車可走,高速公路就是有最低速限,可達一定速限之合法交通工具就是可行走,不要扯太多.
說到意外,你開車睡著翻車被我騎重機撞死,那就看證據說話,我保持安全距離,那就閃過,好加在,沒保持安全距離,看責任區分,我認了.你在對向車道開車被大卡車追撞噴過來被我撞死,相信法官也會判我無責任免賠.騎車開車不都是一樣,沒事大家都隨便,出事了就看守法到什麼程度,看責任區分了.
政府應做的是在人民行使交通權利時保護人民安全,就像當初強制繫上安全帶,騎車戴安全帽,如騎上國道,需加反光背心等等,不要太過份我是可接受啦.
也不要扯什麼鑽車縫啦塞車亂鑽啦嚇到你啦,違法就舉發.
騎重機上國道只是跟汽車一樣要在最短時間到達目的地,大多數騎士討厭塞車,很熱知不知道?預期會塞車,怕下雨,早就溜下去了.跟國道狂飆的超跑一樣的重機老鼠屎也會有,舉發就對了,你跟得上也不會在這說嘴了.
總之,權利行駛沒啥說嘴的,怕就不要騎上去,怕就離重機遠遠的,不要跟太近.
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