Leonyang1603 wrote:
其實用不到坦克車,大貨車就夠了
而且休旅車又比普通轎車更安全
再來是歐洲進口普遍又比日本國產安全

問題來了,一個現代安全電控配備全滿的摩托跟一個啥都沒有的老舊小型汽車在國道上誰比較安全?

當然我知道我知道以井蛙的知識水平是不管怎樣四輪就是比兩輪安全

我是不知道為什麼會有人說自己是井蛙啦
也許是有自知之明吧
還有請問現在台灣所有的重機都是安全電控配備全滿嗎?
舉這種例子不覺得太鳥嗎?
小弟也可以說安全電控配備全滿的雙B跟一個啥都沒有的老舊重機哪個安全?
青蛙的常識都比井蛙豐富喔~
hihimonkey1 wrote:
我是不知道為什麼會有...(恕刪)


你看不懂我的意思嗎?
怎麼理解能力這麼差?同等級定位的被動安全性肯定是四輪的比較好

我舉這個例子的意思是,有些人總認為不管怎麼樣四輪就是比較安全
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
Leonyang1603 wrote:
你看不懂我的意思嗎?
怎麼理解能力這麼差?同等級定位的被動安全性肯定是四輪的比較好

我舉這個例子的意思是,有些人總認為不管怎麼樣四輪就是比較安全

這就是更有趣的地方了
有些兩輪一直積極爭取上國道
然而一直上網嗆四輪
把四輪都得罪光了
哪天真的辦公投
四輪會投票支持兩輪才有鬼
與其在網路筆戰四輪
還不如想想如何提升兩輪的整體素質
本篇一樣的新聞多上幾個
國道騎車遙遙無期
國道依然是四輪的天下
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