市區通勤紅黃牌,其實失去了白牌的方便路權,而且有人專門檢舉你!

只能說檢舉達人適可而止就好,真的惹怒整個車圈,怕是要掀起反檢舉熱潮,畢竟大部份重機都有前後雙鏡頭,拍的可清楚了。
xoohenry2302
真的!!!我支持反檢舉熱潮,現在開始大家都不要違規!!讓檢舉達人沒辦法檢舉,制裁他們!!😡😡😡
沒錯,個人的行車紀錄器,前後鏡頭相當清楚.我知道可以擷取影片檢舉,但我沒這樣做.
tan415 wrote:
只能說檢舉達人適可而...(恕刪)
成為對的人是要持續執行核心價值來成就自己附加價值的永恆.[V-Ing]By Myself
cj-lover wrote:
您應該沒有用紅黃牌通...(恕刪)


沒錯,其實平面道路騎重機的靈活性根本不會輸白牌,就算有也很細微

唯一的問題就是停車而已,一些沒騎過重機的真的不要再幻想騎重機有多麻煩了
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
Leonyang1603
CcCManCcC 原本也這麼以為,但偶爾會在路上看到那種騎的超靈活的,有夠厲害
William Worse
因為金翼跟隼是超大排量帶來的低轉扭力很夠用才有辦法騎得這麼靈活~
你媽死了 2023-05-23 10:13 75樓
笑死人了 你們垃圾白牌一堆等紅燈都跨雙黃逆向到前面、一綠燈就切西瓜先左轉不管對向直行車,我看白牌要取消強制待轉還是先等等吧!就是有你們這些不懂的尊重別人路權的精蟲

看到這種發言,其實不意外就是大家普遍眼中的重機水平
小晨勃道尼 wrote:
看到這種發言,其實不...(恕刪)


所以在他之前留言的人都不是重機騎士就對了

難怪會有什麼10台有9台都是XXX這類的言論

只想看自己想看到,只想反對自己想反對的
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
William Worse
他就只會一天到晚發反串文在亂而已啊!每次發文就沒什麼建設性只會開地圖砲~
白牌方便性? 不可否認大部分建構在"習慣性違規",一切按照規矩,這些白牌車會不會跳起來叫叫。 國內允許違規非常寬容(汽車、白牌機車), 但卻對於大型重機施以歧視,更用放大鏡檢視,法規還是要遵守,習慣性違規被檢舉,只是剛好,但通常大重騎士很少聽說檢舉他人,除非真的遇到太誇張
layws wrote:
白牌方便性? 不可...(恕刪)


就是我常在說的,白牌汽機車違規見怪不怪,重機違規少見多怪

台灣白牌汽機車的違規頻率已經高到一種大多數人不認為那是種違規的地步了

到處都有違停的汽機車,機車特別嚴重

塞車時就跨越雙黃線到前方機車停班區、都停紅燈硬是要越線
還沒綠燈就超過停止線
沒什麼車就紅燈右轉

對此我沒有特別的意見,不要妨礙到我基本上我都不會惡意去檢舉

因為這就是台灣道路的潛規則

然後重機是少數、跟自己無關、好像都是有錢人的玩具等偏差價值觀,就開始標準不一的針對性檢舉
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
我覺得是買之前就要考慮通勤方不方便。
本身就每天通勤上下班,上高架來回縮短10分鐘時間,家裡公司有的停車,這樣通勤沒問題。

至於違規跟紅黃牌一點關係都沒有,三寶跟猴子 換了交通工具依然還是三寶跟猴子,不會換了公路車跟換了汽車就變了個樣,違規仔也是如此。
常常看到新北市三重往(台北橋機慢車道有黃牌大型重機騎機慢車道)汽機車不守法的人一樣很多
doremicheng
三重是特區, 我看過忠孝橋 / 中興橋 / 新北橋 汽車開上機慢車道, 新北橋因為汽車在機慢車道卡住, 當時警察開放白牌可以走汽車道 [^++^] 但有太多白牌不敢騎快, 還停在匝道等待時機切入慢車道
台灣交通就是一堆假會的官訂出完全不合理的規則,搞得汽車機車行人水火不容,政府再從中賺一筆,然後交通一樣亂七八糟
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