交通部長說：重機上國道暫無時間表

tauyung

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tauyung

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那就快退稅呀~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~無能~~~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~

caacss19

632分

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caacss19

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Stereophotography wrote:
你看官府拿公帑做數據...(恕刪)

大哥，你找的高公局數據，高公局條件以「肇事者為重機」做統計，換言之，高公局還美化數據！
若把非肇事者算進，數據可不好看呢！
就只國3甲一條5公里多，97～111就死亡36名，這還沒算進快速道路呢！

bioer

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bioer

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這是我們要的政府? 路面達不到標準, 所以不給上, 給了12年, 連時程都提不出來? 在民間企業你敢講這種話看看? 再來該專業的交通部, 竟然用民調, 那怎麼不民調全民不要繳稅?怎麼不民調大貨車/聯結車不能上高速公路(ps. 我不是反大貨車/聯結車, 是因為大貨車聯結車相對一般自小客是小眾, 可想見的民調拿個5-6成不成問題)

layws

爛路? 比西濱+高速公路差的多的是，看來就是不想讓重機侵蝕碩大稅金收益

2023-11-14 10:42

bioer

我們的國道有爛到需要幾千億經費來修理才讓重機能上去? 話說, 動不動幾百億的亂花錢, 當今政府有缺這個

2023-11-14 13:02

jason 567

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jason 567

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bioer wrote:
再來該專業的交通部, 竟然用民調, 那怎麼不民調全民不要繳稅

好煩哦，總是有人覺得三讀通過=就是要上

第一個，通過歸通過。但條文是要依交通部評估開放的地點 = 交通部決定

再來三讀通過的附加條款就是最終要以民調決定是否開放。

當然用民調呀。

所以你也可以去推動修法或辦公投要不要繳稅呀

，看有沒有人理你而已

四輪再壞壞。都能上國道
台灣的國道建設，就是為了四輪以上而建的，
從來沒有考量機車的問題。更不需要民調四輪以上的問題
若想要兩輪有朝一日也能上國道。
不是吵著大貨車還是四輪也壞壞，吵糖吃就能解決的

tansywen

當初的附帶決議事項是先試辦後民調啦～沒試辦直接民調是怎麼回事？

2023-11-14 14:10

Stereophotography

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Stereophotography

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caacss19 wrote:
大哥，你找的高公局數...(恕刪)

不好意思吼你有沒有看到機車含大型重機還有你在哪裡看到這邊寫國三甲這數據當然是指所有誤闖上國道的機車而不是只是國三甲
還有這統計除了肇事車輛還有被不小心A到擦一下沒事跟被眼神閃到的嗎只要事故中有重機就列入統計了

tansywen

caacss19 國道平均一年就要死100個汽車駕駛，你在乎嗎？已經開放的國三甲線開放16年一件重機A1都沒有就是事實嘛～

2023-11-14 18:37

WShiang

平均一年才2點多，相比一個月至少4死的自小客車駕駛，真的蠻安全的

2023-11-27 16:51

Leonyang1603

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Leonyang1603

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jason 567 wrote:
好煩哦，總是有人覺得...(恕刪)

那何不一開始就用民調來反對法律通過？甚至是連草案都不該產生？

更何況當時是重機更不普遍的年代，反對者都比現在多了幾幾成

法律都通過十二年了，遲遲不試辦，玩弄文字遊戲是個正常民主法制國家該有的做為嗎？

快速公路開放至今，重機在封閉式道路並沒有比較危險的事實已經擺在眼前了

扯民調怎麼不車民調反對這種測速照相？反對燃料稅不隨油徵收？ sorry

你們這種明明跟你們一點關係都沒有，就只會整天在網路上霸凌，心理變態的重機黑才煩吧？

除了面對無意義的謾罵，否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?

bioer

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bioer

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jason 567 wrote:
好煩哦，總是有人覺得...(恕刪)

你是有意還是無意地忽略了該條文通過的附帶決議了?
"立院的附帶決議也要求，公路主管機關應在法案修正通過後3個月內，完成修正並公告上述的配套法規；而相關的道路設施、交通號誌等工程也應於法規公告後6個月內完成。附帶決議建議以國道6號、國道8號及國道3號新化以南路段作為優先開放試辦路段。
原文網址: 紅牌重機上國道立院三讀通過 | 生活 | Newtalk新聞 https://newtalk.tw/news/view/2011-11-08/19304
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連計畫, 連試辦路線都提不出來的交通部

政府拿我們的錢, 怠惰, 這樣可以嗎?