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doorfoo wrote:
那我拉回來好了......(恕刪)
喔,我不是滑胎車拉,我只是一台150類仿賽打檔車而已
以下連結是亞洲杯中國站,台灣車手比回來的心得
亞洲盃中國站賽後記
看到國外車手用一般強體胎騎到都滑胎了.覺得自己滑一下就該該叫,心藏要停止似的,很遜.所以開始練滑胎
我說得不是像滑胎車那樣誇張的滑胎,比較像頭D神之手說的那種"處於微微滑又像不滑的狀態".keith 也有教說要學slide ,只是以前我直接都跳過那個章節...偷懶
滑胎能幹麼?不知道耶,可能對於輪胎的極限狀態可以更敏感吧.我的後輪目前用半熱融胎,要跟BT003那麼黏的胎拼過彎極限,輪胎控制要很有膽才行,練到敢滑的話以後可以拿來拼雨戰,哈
我天份頗低,一般時間我都不感讓後輪滑,結果入彎速度都太慢,恐懼感很難克服,只有意外的成功過不到3次吧,後輪會撇一下下
這樓,本來是討論shinbox大的夏季賽說...哈
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leolarrel wrote:
喔,我不是滑胎車拉,...(恕刪)
沒什麼所謂啊！反正這篇就我們幾個在洗版，我看別人也懶得管了吧.....笑！
講到滑胎，有時候在出彎的時候全油門灌下去後輪會稍微撇一下
我也不太會形容，但我覺得如果重心擺的夠好，傳回來的感覺可以讓車手清楚的知道會不會造成失控，大部分甚至連收油門的動作都不會去做～那是一種直覺
至於進彎的時候...說真的到後來我還有點愛上了煞車捏下去的瞬間後輪左右甩動的感覺
而且這時候因為負重幾乎完全在前輪，可以很清楚的感覺到從被壓縮的前叉以及因為負重而變形的前輪傳回來的抓地狀況，而且似乎反而更容易使用雙臂來穩定把手保持減速時的穩定
就像是整台車只剩下前輪似的，滿好玩的！
尤其出3號彎要進入4號彎走個S型路線重煞車，那種撇出去的感覺現在還有點爽不退
話說轉播影片我上傳到youtube了
兩個回合總共分成七段影片，就不貼這裡佔空間了，還請勞駕：
http://shinbox.pixnet.net/blog/post/25518424
http://shinbox.pixnet.net
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