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個人雖然沒有重車，但是也喜歡騎！剛考到駕照的時候曾跟朋友一起租車出去過，雖然只是ＣＢ４００～
但是也很興奮了。沿路不敢亂換車道，也不敢騎過快，就深怕一個違規犯錯都會給重車族群帶來傷害。
畢竟被當作是特殊族群，總會被拿放大鏡看待
在前年退伍前～租了Ｒ１跟表弟從高雄騎車到墾丁，路上依然規矩騎車，騎車就當開車，該打方向燈就打方向燈，也是怕讓給人重車族群不好的印象，雖說是公升級，但也不敢亂轉油門。而原本打算走８８快速道路，也因為我表弟擔心汽車駕駛人的問題，就此作罷。
但是！！！退伍回到台北之後，偶爾開車會載著家人經過市民大道、堤頂大道、建國高架等路段，家人常常被重機突然呼嘯而過並且未打方向燈任意變換車道的情形嚇到！而且都是超速在騎。我看著這樣的狀況，心裡擔心的是家人對騎重車的人印象是否越來越差。我自己不這樣但別人不會管這些啊！當然偶爾還是會遇到守規矩的騎士。說穿了，當人開車的習慣不好的時候，坐上兩輪的重型機車，是否還會守規矩真的很難講了。我也知道大家會說那是少數人，但因為那些少數人～而造成大眾認定大部分都這樣。有時候恨不得他們在我眼前摔光光，這樣才不會每次要爭路權都因為他們而被打回票。
去年去北部汽訓中心受汽車教練師資班的訓練時，幾乎每個講師都是不贊同大型重型機車上高速道路的！
原因就是台灣的駕駛人守法觀念不如國外，不管是汽車或是機車駕駛人都如此，我也希望可以讓路權開放～
可是自身親自遇到的狀況讓我覺得情況得再斟酌，畢竟拿外國來比～也不公平。先進國家一年花在道路維護的費用
不是我們台灣做得到的！ 雖有路平專案，但平的都是要檢查的，沒人會看的路一樣爛。 在一般平路上就可以看到四輪跟兩輪爭車道，那何況是高速公路上沒有機車專用道的狀況呢？
台灣車輛密集度又高，若真的要上高速公路，沒有相當的配套措施來減少問題，可能會造成更多遺憾。
大家守法 為了權益而努力 一個違規 卻可能抹滅了多數人的權益
還是希望大家為了爭取權益，呼籲身邊騎重車的朋友，騎乘時可以多注意該遵守的規矩。
無法做到每個人都遵守，但求大家能彼此互相感染那的心態。
官員，就留給選票決定吧.........
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淡水阿給 wrote:
小弟發表一下個人...(恕刪)
真的就像阿給先生說的。
雖然德國是無限速，但我想一定是人民有比較好的品德(一時找不到好的辭彙)，想想
自己前陣子做服務員看附近的道路晚上就一堆改車的人闖紅路燈邊按喇叭，深怕別人撞到他的愛車、一推年
輕人改車，改車不是不好，只是很多人都把自己車子改的很大聲，深怕別人沒注意到他，也常看到路邊的機
車行都把門口佔據(新竹)，一些行人走路都要走到慢車道。先不管政府做的好不好，但大多的民眾水準
真的要提高，有人騎車被開罰單就說政府缺錢，但問題是在於你先違反遊戲規則，被抓到又在叫。
自己父母也是很反對我騎重機，雖然駕照已經考到但我想就算有錢買，也是有可能會鬧家庭革命。
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