沒ABS 最好不要踩後煞 ..又不是MOTO GP 那麼利害 踩後煞 滑胎修正路線

前煞絕對夠用 入彎前 騎快 就點煞 入彎 騎慢就 回油門引擎煞車入彎.. 反正 不要踩後煞拉 時速很低踩下去才安全拉

後煞讓後輪沒牽引力 會很危險 尤其在彎道 過彎 記得 點放煞車 不要按著過彎 你絕對會 無法控制 衝到對面車道 超

危險... 不過 一般 國產檔車 後煞要用~因為 前煞頂不太住的..
關於 後煞車 的問題

小弟的 見解

可分為

1. 速克達 美式機車 (整車的重心,偏 駕駛人後方)

2. 跑車, 街跑車, 檔車類 (整車的重心,偏 駕駛人下前方)

但 有些 車款 是 設計 沒 前叉 的, 這種車車 比較 特殊

因 重心 不同, 後煞車 的使用時機 也有 不同

但 有一點 就是 右腳 不要一直 擺在 後煞車踏板 上 待命

大部份 的 車款 及 路面, 請用 前煞車(請看 車上的 前後煞車的系統 的 差異)

而 在 慢速 前進時 ' 石頭' 泥濘路面' 及 作小轉彎動作 時, 請用 後煞車.

教練場上的 教法, 全部用 後煞, 小弟 的 看法是 這是 不會教的.

小弟不材 打字很慢, 如 要 與 小弟 討論者, 請 跟 小弟 面對面 討論.
finjerry wrote:
+1我因為停車點頭倒...(恕刪)


+1 我因為沒睡醒+沒吃早餐+前插點頭+下雨天右腳踩到水溝蓋

http://tw.myblog.yahoo.com/k1200r-PAPAGO/article?mid=6877&prev=7479&next=6704&l=f&fid=77
看看這一篇或許會很有用
lintffeng wrote:
關於 後煞車 的問題...(恕刪)

這個頭像圖示不就是某租賃店的店長嗎?
後煞這方便或許可以再在新竹安駕活動上再強調幾遍?
xyz2004 wrote:
http://tw....(恕刪)

這篇文章寫得非常詳盡,
從原理到操作都有明確的解說,
很棒的文章,感謝提供~
captainwu wrote:
這篇文章寫得非常詳盡...(恕刪)

看完嚕,好像沒有說明到過彎的煞車應用方式呢
不過這篇文章還漫有用的~加婚!
大紅羊旗艦隊
二林小毅 wrote:
1.後煞車 踩到適合的程度保持(小弟見解 穩定車身為主)

2.輕按前煞車(小弟見解 消除煞車拉桿間隙)

3.加重前煞車(小弟見解 依實際狀況加重力道)



我也是這樣煞耶
兩次驚險狀況
1)台61下方道路,觀音附近時速70預到涵洞出來的汽車
煞停在她車側前一公尺,車頭給他"尖叫加下沉點頭致意"
2)高架橋,大直路,遇到測速器,(小小滑了一下,心中想,下次寧願被開單也不急煞了)
雖然我現在前後煞車比例是9.5:0.5

當然不正確~~不過已經習慣了

不過針對用後煞的心得~我有自己小小的感想

重機新手~不知您是否騎過一般的小排氣輛檔車呢??

如果沒有~~之前都是其速克達~那一開始騎檔車時煞車一定都會習慣拉離合器

樓主可以找個空曠場地~~試試,

1.大約80~100的速度,大力採後煞,(千萬不要拉離合器)
2.大約80~100的速度,先拉著離合器不放,大力採後煞***請您做好有可能犁田的心理準備

多數新手(不管是重機還是小檔車~~都是因為拉離合器,然後踩後剎車,才會出事)

我有研究過~~因為我也有菜過~~

xyz2004 wrote:
http://tw....(恕刪)


這為部落格大哥的文章都很不錯,之前就看過了
仔細對照自己的煞車習慣後發現幾乎相同
非常有收穫~
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