樓上有人提到關於REMARK 刀的資訊,在這裡
http://www.unicornjapan.com/new/1400s/
harker633 wrote:
年輕時還超愛這台...(恕刪)


呵呵~那個年代的我 就是選這輛AR125!!
Andy
ypfgt wrote:
經典車輛,台灣目前有牌的好少
設計刀的工程師聽說在大葉大學教書

設計師Hans Muth在大葉? 不太可能吧
是真的~前陣子還在我一個唸大業朋友的照片裡,看到他們的合照
我沒看錯吧???

我很清楚追風跟王牌都是國際檔...怎有循環檔........

alphamates wrote:
我沒看錯吧???我很...(恕刪)


追風~~確實是6速國際檔~~~但王牌有分~~一代HX-135是5速循環檔~~後來的HX-135SS才是換成6速國際檔
國產的KATANA-150第一代型的也是5速循環檔~~後來的GS-150R戰馬才改成6速國際檔
最扯的是...國產的AR-125...第一次騎~~踩~踩~~哇勒~~怎麼4檔後踩下去就變空檔~~~本來以為變速箱有
問題~~~後來才知道~~AR-125是循環4檔~~=_=""

小弟對車子的資歷很淺
雖然知道刀是一部好車
但對我來說他的型真的有點復古
但今天看到下面這把刀
真的是太殺了
跟大家分享

mactalk wrote:
追風~~確實是6速國...(恕刪)


..不知道是不是只有台灣有循環檔這種設計 , 感覺很天...

100% wrote:
小弟對車子的資歷很淺...(恕刪)
這不是刀......刀殼阿魯.....
さあ お前の罪を数えろ!

蘭叮叮好猛啊 wrote:
設計師Hans Mu...(恕刪)
不是 Hans Muth大師啦~是當初有參與計畫的Target Design的 Johann Geiger先生...小弟有幸參與這歷史性的盛會,當初meeting時show出很多當時的設計手稿...回憶中...

さあ お前の罪を数えろ!
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