RMFISH2 wrote:
在台灣 這樣停就等著...(恕刪)
你錯了,被拍下來是馬上被上傳到01被砲,砲完了然後才檢舉
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那我也來說個自以為是的道理好了。
停車車頭向外停車本來就是基本的二輪原則，
我相信騎大車的車有應該都懂得這個道理，
我就不多加贅述。
另外，在國外還是少拍這些摩托車的美照，
我知道看到重機對台灣人來說很興奮沒有錯，
但是它充其量是一台快速方便的代步工具，
把它神化的是台灣人。
而且到處拍，有可能會引來不必要的紛爭，
如：竊車集團、贓車集團。
不懂這個道理的話，如果有較落後未開發地區的觀光客，
對著你的altis、civic、yaris猛拍，
連你左右鄰居的一起拍，你會有什麼感想？
＂我的車好棒好漂亮＂的想法嗎？
另外，剛剛最後看到有人說地狹人稠，
不開放重機，那何必開放汽車。
針對這種說法，我只能說幼稚，
但是台灣人必須還要知道的一點就是，
世界上還有很多種類的交通工具都沒開放，
如果你的世界只有你在台灣路上看過的這幾種交通工具，
那膚淺的人該好好想想為什麼會說出這種自私的話，
請不要把四輪駕駛的交通工具一起牽托進去，
地狹人稠，那要飛機幹麻？機場也不要了啊，
看你要停什麼都給你說就可以了。
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forevernuj wrote:
地狹人稠，那要飛機幹麻？機場也不要了啊，
大家在討論私人交通工具,你扯飛機幹嘛?飛機是私人交通工具嗎?
汽車體積真的比機車大很多,你不知道嗎?
一台汽車停用的道路面積是一般機車的四倍大
一台汽車行駛的道路使用面積是一般機車的八倍大(包含最短安距)
從經濟效益來看,
一人汽車最浪費道路使用率
一人汽車最浪費汽油(與機車和公共交通工具相比)
現在歐洲有幾個國家在考慮徵收汽車進城稅並鼓勵大眾使用公供交通或二輪工具
為什麼會想限制汽車進城,
主要的原因是市區內的道路空間有限,有停車塞車問題,還有空氣污染的問題
管制進城的目的除了要改善停車塞車問題外,並希望一併解決環境空汙和能源(汽油)問題
看看土地面積比台灣大n倍的歐洲國家, 人家不會因為土地大就忽略了環境資源的問題
台灣就那麼一丁點大,
所面臨的停車塞車能源問題還有空氣污染的問題等等, 都比外國嚴重
我們偉大的政府不僅鼓勵大家開汽車,還告訴我們,"塞車是幸福的"
這樣是對的嗎?
沒有說開汽車不好,只是道路大家都要用, 如果可以的話,儘量不要一人一汽車
這樣可以省時省錢,也可以做環保!!
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strongarm wrote:
實在不想說, 你的工業是只有機車業嗎? 眼光要看遠一點, 有機會出國去走走, 去看看人家怎麼樣自己又怎麼樣, 才不會一直在這自怨自艾.
現在的政府無能, 加上媒體幾乎被壟斷變成統戰工具. 讓台灣一般民眾根本看不到現在世界上到底發生了啥事.
落化台灣的民眾自信心, 到時就不得不對對岸言聽計從, 只要以經濟做要脅, 政府亂搞也沒人敢說不. 這就現況. 在下去, 等台灣的優勢被消耗汰盡, 那就真的可悲了.
你自己想想看, 是不是也是那被洗腦的一群??
工業當然不只有機車，但這裡是重機版，當然主要是以重機為主
話說回來，舉凡造船、軍事、航太、道路橋樑...台灣有哪一項贏過義大利?
連高鐵也是請老外幫忙造的
還是遠光看很遠的您可以賜教?
五大洲中，除了非洲，其他四大洲小弟都去過了
去過的國家雖不算多，也快20國了，最長待過1個多月，最短待過4天
我就是看太多人家怎樣，再想想台灣，台灣真可悲阿~
還是您可以舉幾個例子，幫大家解惑?
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