maddeath wrote:幫你頂一下光陽品質真的很鳥而且買車真的很看人品要是買到車王真的是修不停我的N200也是從去年11月到今年2月每個月都要進場留車3天找問題眼看我保固就要到了在發生故障可會換車了 如果您是週休二日、一個月頂多休四次共計八天平均有將近一半間您的愛車都在光陽服務站或車行如果您是隔週休二日、那就真的一半時間陪光陽修車度過運氣差一點的是僅休週日....那你可以說是「放假時我若不是在KEN店修車、就是去KEN店的路上」祝您跟樓主好運~
frank921911 wrote:我很好奇那紅色的粉末到底是什麼東西?...(恕刪) 依照我之前水冷車看到一樣症頭的經驗可以給你解答~樓主的汽缸進水了估計因為機油漏光、汽缸散熱不及導致小衝缸部分冷卻水流入汽缸隨著排氣管道排出水氣會讓整個引擎運轉磨耗的金屬小粒子生鏽那個紅紅的就是鐵鏽在排氣管裡面堆積的結果~管子頗開會看到內部不是正常黑色的碳痕跡反而變成鐵鏽粉堆積的紅色狀態.....
樓主請節哀還好我早就看破光陽手腳~上一台DINK 250賣掉之後決心無論如何今生今世絕不再碰光陽的車了放手龍頭晃動正常漏油正常起步抖動正常..洗車後無法啟動正常我現在的車G-MAX 220放手龍頭不晃起步不抖不漏油洗車亂噴也不會無法啟動對光陽車來說都是不正常的~