本身我沒騎重機.不過我很喜歡研究重機和汽車.但說真的.以我在道路上駕駛的經驗看到的.真的絕大部份都是不太守規舉的重機騎士居多一大群重車有一起外出時.乖乖尊守的多.但一兩台車大多都是亂飆.亂鑽居多.或許有人會說開車的不也一樣.不過畢竟重機少惹人注意嘛.
langye wrote:如果今天前面發生車禍或火燒車。重機把旁邊的空間都堵死。請問救護車或消防車要怎麼過? 照您這邏輯,在各條道路上,為了避免上面情況發生,是不是也應該禁止所有白牌機車,腳踏車走側邊?
PT-教士 wrote:還記得先前上過新聞的...(恕刪) 2大訴求,其中之後就是希望於塞車時可以讓重車發揮她應有的機動性,也許不能從兩車中間穿越,但至少可以從右側通過。畢竟一部重車雖然橫向體積不大,但若塞在車陣裡,浪費掉的是一輛汽車可以停放的縱向空間。與其這樣與汽車爭道,為何不用疏導的方式讓汽車與機車不要爭道呢?(當然行駛中是嚴禁從兩車中間超車的)真的去國外看看,該捉的不是重機,是紅線臨停佔據整個機車道的車,還有喜歡把汽車開到機車道的人....莫明奇妙的交通監理,該管的管不好.
repusher wrote:台灣不合事宜的事可多了,就像停紅綠燈,明明橫向已經都沒車經過了,還是得乖乖的等到綠燈才能通行,一點都不合理,浪費時間也造成交通壅塞...(恕刪) 您這比喻根本是大有問題啊!橫向沒有車輛通過,縱向沒有馬上變換成綠燈是有安全考量,不過要是您想衝過去,請自便。===========關於樓主這篇文章,政府訂定的法令不合用,確實有討論的空間。汽車族反感,反觀重機騎士也會反感汽車駕駛人,吵來吵去永遠吵不完。大概只有政府把不合宜的法令修改才能導正目前的怪現象,像是重機要停汽車停車格這規定也很怪,一格汽車停車格至少可以停上3~4輛重機,卻只停一台,這也是一種空間浪費。