阿琨5841 wrote:台灣的駕駛習慣和高速...(恕刪) 這個論點我不認同,根據某網站調查結果,如果開放國道,有70%的人願意買重機,講保守一點好了也有50%,重機用路人變多,一人汽車也會變少,高速公路也會更順暢
小弟現在騎黃牌,如果真的開放,在換車不就好了,不會有黃紅牌的問題而且目前台灣道路環境,我不認為需要什麼大馬力,山路你還是要煞車,不如用穩定的速度行駛就好,想急衝急煞是個人的問題,就像有的人開1.3的汽車也是在上山下海
我的心情跟您一樣...........傑洛米168 wrote:我有資金買紅牌,不過考慮很多因素,主要還是我最多只敢騎到時速80多公里,所以我選擇被罵很慘的T2,T2對我來說已經很夠用,算是白牌的重機不過每次騎在鵝屏公路上,看著呼嘯而過的紅牌,眼睛為之一亮好帥,尤其是騎士是女生看到旁邊停著紅牌重機,真想把T2換掉
說真的當初我買車也沒考慮到可否上高速公路問題,認真思考起來台灣屬地狹人稠國家,高速公路車流真的比較多,重機路權即使開放,我相信很多車友基於安全考量不一定會騎上高速公路,就現況北濱通往萬里這條快速道路,重機是可騎行的,但只有雙線道加上有許多貨櫃車,重機騎在上頭並不舒適,有時騎平面道路反而怡然自得,這是小弟個人敢想,勿砲我~~~~
林耐斯 wrote:說真的當初我買車也沒...(恕刪) 你舉例的那條62不是問題,因為那條太短了,基於短程更會去跑,如果國道短程的,我相信還是照跑,長程才真的會讓人考慮一下,如果開放,台北到基隆就超快而且台灣就是因為車輛密集,如果開放機車跑國道的畫面很快就會很普遍,因為沒得分散,大家習慣後就更會去跑