重機在市區到底要怎麼騎?

Mianhuayubaby wrote:
國外壞的不要學啦如...(恕刪)

因為日本有明文規定鑽車縫違法,但實際上遇到車多、塞車也是一堆日本機車族鑽來鑽去,日本警察也很少在抓。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
9543 wrote:
所以你確定那些行為...(恕刪)


合不合法我不清楚,我只知道全世界大概都是這樣子騎
除了合法問題外,這樣騎還有哪邊不妥呢?
有誰的權益因此而受損嗎?
當法律違背大多數正常人的時候,該檢討的是什麼?
台灣沒有大多數國家都禁止的規定
反而吵的比誰都兇


koenigsegg08 wrote:

隨便啦
在自認為安全的前提下愛怎麼騎就怎麼騎
真的被檢舉成案就乖乖繳罰單
就是這麼簡單
綁手綁腳的哪能享受到騎車的自由樂趣^++^


可是當不幸發生事故
可不是繳錢這樣簡單
自己傷亡不打緊
造成其他家庭破碎就不好了

"遵守交通法規"並享受騎車樂趣
才是值得鼓勵

豪豬實驗室 wrote:
如題,在市區中,有...(恕刪)

只要不是機車專用,觀感不佳而已

brotherneilss wrote:
當你覺得鑽車縫是重機的優勢

這跟插隊有什麼兩樣

好啦好啦。連白牌機車都一起來排隊可以嗎?
我想先跳腳的應該還是開車的。

hillside wrote:
「這個規範是防範汽車從後方追撞時避免機車在汽車中間變成「夾心餅」!」

你只看到右邊,但你有注意到左邊的機車離開後,車陣縮短了嗎?
當車陣中只有一兩台機車時可能不明顯。但是如果是十幾台或幾十台。
縮短車陣的效益就很明顯。


datukyong_jb wrote:

今天最大問題就是土地不夠,讓我們呼籲政府填土, 填多20000 km2 ,這樣大家就可以有地方騎重機,大家說好不好啊 ???

土地不夠大,最該限制的應該是私人小汽車的使用。
像是高乘載、進城費還有高額停車費之類的。
而不是限制長度只有小汽車一半、寬度只有小汽車1/4的摩托車。

thunderbird wrote:
剛剛從葡、西、英旅遊回來
那裏的重機10台中幾乎9.5台看起來都是舒服的,台灣卻是0.01台是舒服的
...(恕刪)

有些地方是有條件地讓機車可以車道分割並不是完全禁止
條件是什麼?就是車流明顯雍塞或是車流速度低於一個門檻。

9543 wrote:
所以你確定那些行為在那個國家是合法的嗎?

就像台灣禁止快高速公路鑽車縫.
隨便截圖就可以說其實在台灣這樣可以嗎?

當然是合法的。
TOP GEAR有一集主持人分別駕駛蒸汽車頭Tornado、Jaguar XK120跟Vincent Black Shadow,
從倫敦出發比賽誰能先到達愛丁堡。其中騎Vincent Black Shadow的Richard Hammond
在路上遇到大塞車。然後他自己的旁白就說了,這是機車發揮優勢的時候了。
然後就開始在雍塞的車陣中鑽來鑽去。
你想想看,TOP GEAR是英國BBC製作的節目。BBC是英國的公共電視。有可能會在這個高收視率
的節目裡宣揚違規的駕駛行為嗎?
以日本來說,他們雖然也禁止。但真的塞的時候,也是很多機車會鑽,開車看到機車過來
還會讓一下。警察也不會說什麼。因為大家都知道這樣機車比較安全,也可以縮短車陣。
當然,台灣目前的規定就是快速公路高速公路明訂不能鑽。也沒有給予彈性。
當然不會說在台灣高速公路上鑽是合法的。但至少在一般道路不會有這問題。
唯一比較有爭議的就是那50公分以上無法判定的規定。

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!