該議題已經連署通過
謝謝大家的幫忙
若有再進一步的消息
再上來更新唷
個人積分：11分
文章編號：64490149
個人積分：654分
文章編號：64490233
個人積分：7分
文章編號：64659169
個人積分：11分
文章編號：64661412
個人積分：6690分
文章編號：64661616
個人積分：11分
文章編號：64661937
個人積分：7分
文章編號：64662461
個人積分：186分
文章編號：64670274
個人積分：11分
文章編號：64974381
之前提出連署的停車議題
將於下禮拜排入議程中討論
我已經被通知了
另外有關於各個縣市也有提出地方政府的看法
有些縣市政府關於本議題是無意見
其實去年 徐永明及陳其邁委員有開過記者會 新聞如下
新聞連結
我看了一下各地方政府的回應及建議如下
台北市政府回的最詳細分為三點
路邊停車
增設大型重機停車格或是在收費且未設置大型重機專用停車格的地方可以允許停放於一般機車格
路外停車場
建議於畸零地設置大型重機停車格 不開放停放一般機車格
民營路外停車場
比照公有停車場規定
一般建築物附設停車空間
諮詢營建署意見 規劃設置
新北市政府最機歪
他說大型重機尺寸不同於一般機車若開放停於一般機車格會有超出疑慮 建議大型重機停放汽車格或是規畫大型重機停車格
桃園市政府同新北市政府但是我覺得他寫得有點怪怪的
他說一般機車位規劃為長2公尺寬1公尺 然後大型重機長約2~2.2公尺 寬0.75~1公尺 所以會停不下去??
台南市政府跟桃園市政府意見差不多建議增設大型重機停車格還有他說現在都有超停現象例如一個機車停車格停2~3部機車 會有擦傷的疑慮 怕會有糾紛
高雄市政府跟上面一樣
宜蘭縣政府 因為機車實在太多怕擠壓到原有機車停車空間建議另外增設大型重機停車格或是汽車格可停放4部大型重機
其他政府一律依照交通部規定 大型重機路權等同於汽車 所以要跟汽車一樣應停放汽車格內
連江縣政府 贊成該提案
然後附上一張圖是黃牌機車超級長喔
長到會超出機車格 他用的是nikita300
為什麼會超級長咧???
因為它裝了置物箱!!!
他竟然打算用這種case來推翻本議題
他是加裝置物箱!他是加裝置物箱!他是加裝置物箱!
這個我覺得不太合理 因為一般機車你加裝置物箱
一樣也會有超出停車格疑慮阿
怎麼可以用這種case來說 大型重機停到一般機車格就會超出長度
然後會有影響行車安全的可能
個人積分：245分
文章編號：64976915
andykid wrote:
各位大型重機騎士們...(恕刪)
大綿羊裝箱子很普遍，但通常既使裝了箱子長度也只會增加個幾公分而已差別不大
而就個人DT350i在中部的停車經驗，路邊停車大概有6成的機率是會突出機車格的
而路外機車停車場，進去過幾次後就幾乎不考慮進去停了....幾乎是種折磨
不管是停車格還是通道都規劃的很狹窄、小綿羊可以慢慢通行的程度而已
大羊停車必凸出停車格一大截，而狹窄的通道不管是要停進去來是騎出來就要喬很久
還遇過卡在通到進退兩難差點出不去的窘狀....
不久前看到一輛NSS300要停機車停車場也是遇到一樣的處境
個人基本上是支持開放紅黃牌停機車格，只是會有些擔心
"可以停汽車格"被一般民眾、停車管理單位為無視，到最後"實質上"變成只能停機車格
路邊停汽車格被汽車駕駛靠夭能規定能停機車格就該去停機車格，路外停車場就被管理單位要求只能進機車停車場停機車格
因此希望是不要單純只是開放紅黃牌停機車格，對於停車格大小、停車場動線的設計與規範，不管是公家還私人的也需要一併檢討改善
