紅牌即將上國道，黃牌還有人會買嗎?

orea2007

2300分

81樓

orea2007

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文章編號：64334741

aaaomc wrote:
國6西行終點直接接國3
沒有比國4單純
所以開放試騎的機會不大

國四單純？
國4中間就連接國1國3
也是有可能下錯交流道上了國1國3
台65尾端也是直上國3，要禁止嗎？
國3甲本身就是高速公路，當然中間就連接國3
車流量跟混雜情形絕對不出國4國8
250cc以上在國三甲通行那麼多年也沒出大狀況
實在不懂交通部忽略國3甲還去找國4國8試辦的用意為何

傻傻der

763分

82樓

傻傻der

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文章編號：64335153

當然是買紅牌阿

紅牌能騎國道

不爽時還能騎機車專用道

根本就是新時代的萬能代步工具

trooper62

16367分

83樓

trooper62

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文章編號：64335502

一直用這種測試再測試的方式來按倷重機族群

而且還是在研議當中，施行日還在未定之天，

不開放的原因在太簡單了，朝廷棺員們一直認

為讓機車上國道會影響汽車安全，這是主觀問

題，也是主因，朝廷棺員這種先入為主的觀念

短時間恐是無法改變的；不過換個想法，有機

會再上另外一條國道，也算是眾車友的小小勝

利，後續的ETC又牽扯到了前置紅牌位置的問

題，在台灣重機想正式在國道上奔馳，套句古

諺：阿婆仔生子........嗯，車友們加油吧

保持低肇事率低規律率來讓棺員們心服口服。

trooper62

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文章編號：64335562

一直用這種測試再測試的方式來按倷重機族群

而且還是在研議當中，施行日還在未定之天，

不開放的原因在太簡單了，朝廷棺員們一直認

為讓機車上國道會影響汽車安全，這是主觀問

題，也是主因，朝廷棺員這種先入為主的觀念

短時間恐是無法改變的；不過換個想法，有機

會再上另外一條國道，也算是眾車友的小小勝

利，後續的ETC又牽扯到了前置紅牌位置的問

題，在台灣重機想正式在國道上奔馳，套句古

諺：阿婆仔生子........嗯，車友們加油吧

保持低肇事率低違規率來讓棺員們心服口服。

trooper62

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文章編號：64335588

一直用這種測試再測試的方式來按倷重機族群

而且還是在研議當中，施行日還在未定之天，

不開放的原因在太簡單了，朝廷棺員們一直認

為讓機車上國道會影響汽車安全，這是主觀問

題，也是主因，朝廷棺員這種先入為主的觀念

短時間恐是無法改變的；不過換個想法，有機

會再上另外一條國道，也算是眾車友的小小勝

利，後續的ETC又牽扯到了前置紅牌位置的問

題，在台灣重機想正式在國道上奔馳，車友們加油吧

保持低肇事率低違規率來讓棺員們心服口服。