一青二白 wrote:80萬 不是百萬 ...(恕刪) 別跟記者認真了~~~!!!!那是他們賴以維生的專長...誇飾化...不過說真的~~~那台勁戰盲彎超車....是哪來的勇氣啊?跟梁靜茹借來的嗎?30.1k~~~離【財茂】32.7k還有點距離....到底是在趕什麼?
北宜自從雪隧通了之後少了一堆四輪 危險已經少很多 喜歡跨線逆向超車的四輪相對變少 如果還能出事 兩輪駕駛先好好自我檢討 我從民國85年開始騎北宜 騎到現在都22年了 車速沒慢過 但不是盲目的追求速度 安全才是第一考量
這條是山區道路,不是賽車場.這條是台九線,不是秋名山山路.開車的人並不是各各都是藤原拓海.考照筆試跟路考都再強調盲灣/彎路不要超車.盲灣/彎路不要跨線超車.盲灣/彎路速度不要高於限速.山區速度不要很快. 台灣山區道路平均約40km/h.但是大家都開到60km/h以上.想不出事都很難.會出事都是切線或是加速過灣而被GG.所以這不是台9線的錯,而是台灣的考照制度的失落.鬼島人都當參考用,等出事時再辨政府失德,要求國賠.我家的小孩再家都很乖,是政府教壞他們的.
是政府教壞他們?民族特性..台灣是極度自由的國家10年前的廣告只要我喜歡,有什麼不可以造成現在的社會亂象大家都是自我為中心政治,波漆,夜間社會議題,高速公路隨便攔車棍棒就拿出來騎車,原本以為高尚,帥氣,大家有禮貌現在是,10個有8個抽煙各種奇奇怪怪人都有車子改到,管子,車牌就不會過還沒騎,大該就知道他們上路怎麼騎
台灣二大摔車路段..台9北宜公路台3獅潭路段但仔細看,路況不差不會很陡,角度也不大去騎縣道,鄉道,那種180度,陡坡,慢速彎比這些難騎的多很多由於,看起來好騎,又有追焦手,車友間又有速度比較等那些路段就越騎越快,越壓越低,有時還會測單圈速度這次比上次快0.5秒等很多路段常出事,不乾淨..上一個摔車的,碎零件沒處理乾淨..血水跟柏油和在一起原本,你可以120公里壓車過彎,車子壓到血水然後打滑出去..連續彎,可能菜車還是,開很慢,就會有掉落物,水等..所以不要以為這次成功轉過,下一次就..眼睛看你車速外能安全距離,看到
騎車要看你速度可以安全煞下來的位置彎道還是..距離不夠就要放慢路的顏色有變,有水就變慢騎的時候要避險不要跟一堆車子混在一起看到什麼一堆沙石車還是..我闖紅燈都要離開他們車子不要停在高級轎車後面車子不要停在砂石車,水泥車,油罐車前長下坡,前面紅燈,後面水泥車,紅燈能闖就闖不要當保齡球..前面騎比你慢,你想辦法超.後面比你慢,放慢速度讓他們過..不要卡在一堆有的沒的車群裡,你就莫名其妙被擊落