北市開第一槍!擬開放「2機車格停1重機」

tansywen wrote:

這是喜來登私人土地
而且平常這裡是他們拿來放貨櫃的地方
tansywen
沒錯,喜來登飯店後面的私人土地,禁止外車臨停的喔!
直接幫你各位分析邏輯能力殘障者的觀點

1.重機都是高貴的精品,碰不得:實際上路上一堆重機殘值都不到十萬,並沒有比滿街跑的高階白牌速克達還貴,不是掛個黃紅牌就變超貴好嗎?



這兩台看起來有很貴重嗎?很罕見嗎?很怕刮傷嗎?

還是提到重機就會自動腦補成昂貴的進口手排Fun bike?

再說就算停的是一台幾千塊的腳踏車,也不是能讓你隨便移、隨便刮的理由,請勿積非成是,方便當隨便

2.白牌機車都沒位置了,還開放重機來擠?

會說這種話的更可笑,意思是我騎白牌去停沒問題,騎重機就不行?

還是覺得汽車停車位太多?重機應該去浪費空間停汽車位,不要來搶機車位?

這種只要自己好,管別人去死的的言論還敢說這麼大聲?吃相可以再難看一點

說白了就是你們汽車、重機自己去旁邊玩沙,不要來跟我白牌機車搶位置

這種社底思維真的很噁心
Leonyang1603 wrote:
直接幫你各位分析邏輯能力殘障者的觀點

還有一類一直強調大型重機跟一般機車擠容易被刮傷、不一定有位子可停等等,我不知道這是在為重機車主操心還是以這個為反對理由?這種問題車主自己去煩惱就行了,一直抓這個講不知道是幹嘛?
Leonyang1603
你知道原因的[^++^]
反正政府不想處理就丟給警察去處理 反正到時可能也發生大型重機邊邊空隙也被塞一般機車進去 然後鬧糾紛 還是一般警察處理 但前提還是有大型重機停再說
STR250 & PGO200白牌有同尺寸黃牌要怎麼停?一車一格?一車斜兩格?問題不在排氣量,哈雷掛箱停機車格,寬度解決了,但長度突出一大截,HONDA GL1800、BMW R18呢?重機為何不用長寬決定停哪裡?超過機車格就停汽車格,空間靈活運用很難嗎?
我認為法規與時俱進很好
看到前面網友貼出私人土地的停法
我是認為最大的問題是那旁邊的車都是員工的
不會有人亂搬車甚至損壞落跑的事
而搬車最大的原因往往是壓縮空間
私人土地能停多少車應該都是先考慮過得了
這樣的事情實施到一般停車真的可行嗎?

我家附近開始有試辦共享機車專用停車格了
我也覺得這樣很好
我是認為馬路就不要用來停車了
馬路上停車盡量減少
只留部分車位給裝卸貨與共享車輛
私人汽車都都停到停車場
這樣才能更有效的規劃道路與停車
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tansywen
我貼喜來登員工停車場的用意是,私人停車場沒在跟你玩重機需停汽車停車格這套,明明都知道這叫浪費空間,但大家都裝沒看見。
傘哥 wrote:
STR250 & PGO200...(恕刪)


就是這麼簡單的道理,部分有心人士就是不想面對,不願意重機的排氣量差距就是比起白牌機車高達十倍之多

251CC跟2500CC都算大型重機,這相差十倍排氣量的車體大小能一樣嗎?又不是說停汽車格卻只要付機車格的錢

停兩格機車格就付兩格的錢,我就不信一堆把白牌機車當垃圾車在騎的隨便沒水準騎士願意多付這一格的錢

之前還看到有人說就算重機停機車格,也照樣要付汽車位的錢

這世界真的是各種腦殘都有
N!nja_Alan
「把白牌機車當垃圾車在騎」這個夠嗆喔 [偷笑]
Leonyang1603
N!nja_Alan 很多這種人啊,停車側住隨便一踢,爛安全帽隨便一掛就走,把他車弄倒也無所謂,這種人通常也很愛移人家車,反正垃圾車一台不怕刮,就差不多是"人不要臉天下無敵"的意思[這我不行]
為什麼不規劃在一條馬路的汽車位最後一格, 分成2格或3格給黃牌紅牌停呢!
這樣騎士們也知道要去哪個方向找車位.
tansywen
有一天你騎重機想停車,你知道最後一格有分3格給重機停,結果發現被停滿了,但這時有其他汽車格是空的,可以停嗎?可以的話那跟現在有什麼兩樣?不可以停的話那不是比現在更糟糕?
Bruce Lee
很不錯.靠近紅綠燈的最後一格汽車格改重機停.但格子減為原汽車格的2/3就好.1/3分開汽機車格中間的紅線
之前汽車駕駛人會移車..然後倒車

看來之後會是白牌機車駕駛人會移車...然後倒車

是我誤解了甚麼嗎?

怎麼覺得政府一直在做會讓大型重機看起來觀感很差的舉動?

如果說大型重機可以自選停"一格"機車停車格的話,那倒是還好...
壓力鍋
大部份大型重機車身都比較長,而大部份路邊機車格又都沒照規範劃,只停一格會凸出於車道這又違規了。
minglidx
很正常... 政府的確從頭到尾都是故意的 製造對立 讓二輪使用者團結不起來 例如 本次台北市規定 明明跟台中市一樣 一格就可以了 偏偏要噁心你 規定兩格
推一下北市,這才是正解,什麼特規的重機格都是天方夜譚
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