TIPO NUOVISSIMO – APRILIA MANA 850 試駕報導

總感覺是為了適應台灣排氣法規另外加上"黑黑"的東西! 有人可以解釋更清楚嘛?
The little child should lead

fishhuang wrote:
真是銷魂的車,尤其對於台北的行車環境來說
不過小弟不才,那個黑黑的東西是???

廢油氣回收筒?
真正的名詞我忘了...
主要是回收廢油氣..再次燃燒...
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
原來是為了台灣特殊的廢氣法規所安裝的東西啊!
那東西很礙眼完全破壞了美感
販售的版本也是如此嗎?
若是
那要多多考慮了
(還是可以手動移除呢?)
應該是活性碳罐...
過濾後在送入汽缸內燃燒...
嗯...看來我的夢想車就是這部了..
霸氣又實用....不怕下雨天淋濕安全帽....
也不怕被偷走...
以後日系車也會推出類似的車款嗎?
看來喜歡街車的型又不喜歡打檔的車友有福啦.... 台灣都會區騎打檔車有時是一種煎熬

節錄自 香港 鐵騎網誌介紹: 油缸設在座位之下,入油口設在車尾。這格局和當年用樣
也是採用假油缸的 Suzuki Across 250一樣,除了降低重心之外,更可令重心更集中
歸一,增強操控。
求知若飢,虛心若愚(Stay Hungry,Stay Foolish)
honda 前一陣子出了一台DN-01好像也是類似的機車.
天阿...這油箱=置物箱的設計真是太棒了...

當年這設計只有在HONDA的NSR50還是有看過..(沒記錯的話..)

搞不好會成為以後休旅車或街車的主流也不定...(希望有朝一日...那真的會非常實用)

有一個疑問,為什麼這種彷檔車,還是要把剎車做在腳踏,不放在把手呢,一邊把手沒剎車,看起來怪怪的。
Rabbitmon wrote:
根據Aprilia ...(恕刪)






來源:http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20081028/1020427/?ST=yahoo_headlines&P=2

皮帶的單價與壽命是這台車的重點....
我喜歡研究車~
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