最近想把hayabusa賣掉了,實在太重了,我才60公斤...

想換車一台白牌的檔車騎騎就好

但又想要四缸

所以應該就是小黃蜂

目前還沒接觸過小黃蜂不曉得是甚麼感覺

所以想問問哪邊可以租

反飆好像沒有了,圈圈好像也沒有

騎個3小時或6小時感覺看看就好

應該會有網友說假錢差沒很多可以換CB400

但CB400就是黃牌了

感覺比較沒這麼低調了 呵呵

中部哪邊有小黃蜂可以租來騎看看呢?謝謝
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CB400和Hornet 250~我都騎過一次!!

小黃蜂感覺沒很低調的說~XD!不過白牌真是個誘因!!

而且現在CB400的二手價飆高...

可能~入手Hornet 250 會比較OK!

彰化的反飆車重型機車聯盟應該有

可以打去問問


趴趴吳 wrote:
最近想把hayabu...(恕刪)
我看他們網站已經沒有了耶

我再打電話去問問
CB400比小黃蜂還低調咧...除了那塊會掉漆的大牌之外XD

不過現在小黃蜂狀況好的也差不多16~17了吧

重論上有幾台V2的CB400好像都比他便宜囧
感覺喔!

就是市區騎慢有點辛苦

因為CC數及高轉扭力的特性

不拉轉很一般(當然跟其他白牌檔車比,250cc力量還是大很多)

所以要一直換檔去應付市區路段(除非保證市區都沒紅綠燈)

但車身小及比紅牌輕,所以靈活度很好

換胎要花紅牌預算,前輪沒什麼好選擇的品項

多彎山路,如北宜

只用二三檔,檔檔要破萬轉13000,才會騎的順,扭力才足

不過相對也容易麻手,且會感覺引擎很痛苦(萬轉萬轉)

聲浪倒是很特別,四缸要聽到撕吼,非小黃蜂吧!
http://www.flickr.com/photos/cbgreenb/
小黃蜂狀況好的中古車相當少見
騎乘調性和CB400還是有相當差別
整體比較輕快也不夠穩
不穩定感比較像是來自車架剛性不足而不是後懸吊

這輛車最大的缺點和優點就是
要拉轉
一萬轉以下真的是無力到令人感到害怕
簡直就是600仿賽的縮小版
若問市區好不好騎?
小弟會說野狼比較好騎一點.....

當初也是在小黃蜂與CB400中尋找市區代步車
後來考量路權 保修費用 車身尺碼 重量 與配備後
選擇了CB400
有一項決定性的差別是CB400剎車用料與性能確實相當不錯

題外 : 沒想到樓主也打算賣紅牌煥白牌...
小弟當初賣了紅鬃烈馬買了小忍者至今還是一堆人不解
騎車不就是輕輕鬆鬆無負擔最快樂嗎?
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紅牌換成白牌,動力的落差樓主能適應嗎 = ="
這要看你騎車習慣來決定你適合他嗎?
網路大多講低轉沒力是沒錯
但是它的特性本來就是不是用低轉載騎他 原廠手冊還建議不可以低於6000轉 這樣算重託對引擎不好
如果你是喜歡順順騎的話 建議你買CB400
若本身喜歡快節奏的騎摩托車的話 小蜂會很適合你
也根本不用擔心什麼拉轉會把車超壞這種說法 他六檔120巡航就已經一萬轉了
一萬轉也不過是引擎設計的百分之60%
大概拿速可達來比喻就像是五六千轉
你要拿它來代步要考慮的是他的輪胎錢而已
六檔120巡航就已經一萬轉了...

好高阿~就是想說要試騎過後才知道適不適合我

我騎車算一般般

騎hayabusa在市區還會被速克達追過去

省道就看路況,70~110都有

haya 100才3100轉(這點我非常喜歡

但是又太高調了

想換個非常低調的車來騎

但又希望四缸

我有騎過CB400 動力可說是一般般

但我比較喜歡聲音,不會真的騎快

但是如果一般使用都超過六千轉...

真的讓我有一點卻步


希望就是"低調" "低轉(盡量啦..." "四缸"

本來有想把小黃蜂當代步車用,真的不知道能不能接受
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