路權和稅金沒有關係,交了稅就要開放路權嗎?

套句王院長的話,反正最後還是數人頭的。
不開放無所謂,請退稅!!
反正騎車從來都不是為了上國道!
只是證明台灣民智未開,民粹治國,愚民力量大,
騙人騙WTO那麼多年,真的是台灣政府的一貫作風~
紅夾子 wrote:
我反對重機上國道.因為在平面道路上.我遇到的重機.10台裡面.不到2台是遵守交通規則的.
不是會鑽的.就是超速的.要路權時就覺得自己等同汽車.要鑽時.就把自己當成機車.
不然有誰能證明.重機上國道後.國道不會更危險...??????????????????????
在重機路權與身家性命之間.我選擇身家性命.一台重機的路權.可能對2個以上的家庭造成重大影響.
我不知道我有什麼理由去選路權.我也認為.理性的人.應該要選身家性命.而非重機路權.


是啊,為了我的身家性命,我選擇的不是好好的強化自己的安全意識,導正自己疏忽而陷入錯誤危險的行為,反而是剝奪、限制你的身家性命,讓你消失在眼前,這樣的叢林邏輯,不去中東或非洲闖一番事業,真是可惜了

對於汽車這種往往都是讓兩個以上的家庭破碎專門死別人的交通工具,這種大部分都死自己的兩輪,還真是佛心來的
重機喜好者
拒絕重機上國道 是保護騎重機者生命

國道時速這麼高 萬一有擦撞

非死或重傷

事後又會有一堆爭議

真搞不懂 好好騎車 或者 去海邊騎騎重機 不是很好嗎

一定要上國道 讓一堆開車者抗議

畢竟台灣國道又不像國外車少路大 擠國道有這麼重要嗎?

紅夾子 wrote:
我反對重機上國道.因...(恕刪)


酒駕上路或疲勞上路才是真正危險,
請導正觀念!!
危險的是行為,不是載具!!
黑人白人都是人,都該享有人權!
機車汽車都是車,都該享有路權!

錯的是觀念,台灣長年來對機車歧視打壓的觀念,不會管理就禁止是政府長年的錯誤政策,
更錯的是教育,考照制度和罰則制度不嚴謹不完善,更是為害人民用路安全的根本源頭!!!

該給的路權就給,不給就退稅!!!

chenda88 wrote:
拒絕重機上國道 是保護騎重機者生命


說反了吧...
快速道路開放至今...只有一起重機死亡的案件...
比起平面道路反而更顯得安全!!
開放國道絕對是增加一條安全的道路給重機騎士行駛!

不要老只想著事故場景!飛機掉下來也是很慘的!
能降低肇事率也是降低死亡率的方法之一!
速度快慢並不是絕對!
思考單純是很可愛...
但成年人該更加實際!
跟理盲講理~黑人問號!?

chenda88 wrote:
拒絕重機上國道 是...(恕刪)


該給的路權不能少,不然請退稅!

要不要上,什麼時候上,駕駛會自行判斷,這是民主自由的國家!

自以為是的保護政策通常只會適得其反,

保護國內車廠造成國產車的國際競爭力低下,這樣是好事?

禁止東禁止西,原地踏步墨守成規,這樣是好事?

chenda88 wrote:
拒絕重機上國道 是保護騎重機者生命

國道時速這麼高 萬一有擦撞

非死或重傷

事後又會有一堆爭議

真搞不懂 好好騎車 或者 去海邊騎騎重機 不是很好嗎

一定要上國道 讓一堆開車者抗議

畢竟台灣國道又不像國外車少路大 擠國道有這麼重要嗎?


來了,經典名言

【拒絕重機上國道 是保護騎重機者生命】,禁止你使用,是為了你好,大家應該要心懷感念啊

容我讚許你家婦孺姿色,為了避免被不法歹徒褻嬻,禁止你家婦孺外出,你要感念我們嗎????
重機喜好者
chenda88 wrote:
拒絕重機上國道 是...(恕刪)
真搞不懂 好好騎車 或者 去海邊騎騎重機 不是很好嗎

又不是每個騎大型機車出門的人就是要去海邊去山上的。
難道我不能把大型機車當成我南來北往的交通工具嘛?
我住台北難道不能騎車去竹科上班、洽公?
我住桃園難道不能騎車到台北上班、洽公?
難道上高速公路就不是好好騎車?
大型機車在台灣不實用,並不是車本身不實用,
而是台灣人狹隘的思考方式讓它不實用。
為什麼高速公路要有小汽車速限,請取消速限,不然政府請退稅。
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