小弟我上星期騎著我的530沿路上台北~
在新竹台17那段(旁邊有很多風車那)
看到前方有一台疑似漢堡的大羊正迴轉來我這車道..
當下因為好奇心作祟也就加速前去看看..
沒想到是鐵灰色的RV400測試車..
那時的我很想從手套箱裡拿出我的TX7來跟拍..
沒想到那可愛的試車手第一次轉頭發現我在看他的車.看一看又繼續騎
隔沒幾秒他好像發現我騎的是踢媽而且又跟很近...
於是他開始加速~~~
這時候的我相機也不拿了..腦袋裡只浮現想跟他牛刀小試一下...
坦白說530跟400本來就不能比..
可是那台RV400加速卻是非常平穩的直上我530表速的160~~
當然我的車還可以在上去..可是我持續跟他保持平行...
後來這位試車手直接給我來個大減速!看到回轉車道就直接迴轉!!!


這次的豔遇..我看到試車手迴轉壓車兩次..他的傾角真的不容忽視..
實際看這台車.真的很人性化(我跟他平行.對方駕駛座硬生生比我還低)
整體很協調很美...根本是漢堡人縮小版!!!
如果以兩陽評價...小弟我認為RV400真的值得等待..

先說好我不是工讀生!!我自己已經有我夢想的車種..
只是把看到的經歷告訴各位~~
文章關鍵字
這台小弟也很想買~看了很多大羊~奈因經濟因素還有沒有室內車位無法考慮進口大羊~還有就是小弟只有165公分高很多車可能跨上去沒辦法站得很穩~這台坐墊高只有75CM算是對個子矮的人很友善了
其 實我蠻期待您看到的是600cc 的大羊
真的很期待三陽可以出一台600 cc (光陽應該沒有機會了)
屆時是紅排稅金也和 T MAX 一樣...這種好康的三陽再不出怎麼顛覆市埸捏!!
國產車大羊不是做不出雙缸大排量

而是後勤維修無法妥善


如果貿然推出雙缸羊

在第一線車行的維修將是個災情

數十年來的單缸維修經驗,很難跳脫

老師傅的固執,不是經由短時間受訓和電腦化就能改變的

產業提昇還要時間~
www.autobear.tw歡迎您來聊車

老熊 wrote:
國產車大羊不是做不出雙缸大排量

而是後勤維修無法妥善


如果貿然推出雙缸羊

在第一線車行的維修將是個災情

數十年來的單缸維修經驗,很難跳脫

老師傅的固執,不是經由短時間受訓和電腦化就能改變的

產業提昇還要時間
~

朋友~

您不知道國產光陽MyRoad 700就是雙缸羊?
已經滿街跑了好幾年了.....

shork666 wrote:
小弟我上星期騎著我的...(恕刪)



感謝大大的經驗分享加5分先

這次 RV400 的評價在國外很高~性價比穩定性都是很不錯的

希望快點發售~讓我們在路上都能夠時常看到她的丰采
看來RV400在不久的將來.也會滿山跑
雖然我沒騎過530 不過之前TMAX 500 騎過

50-120 是直上 120後 放緩 150 放緩 170以上有在拖尾數了

RV400 重影片看法 加速也是落在 50-100 左右直上 100後放緩 100-130 放緩

到140 都感覺也在慢拖

樓主 測表數 跟GPS比 不知差多少 國慘2台尾速

我預估 RV400 跟XC400 因該尾速差不多 160KM 再以上都是拖很久

530差在加瞬間加速吧 力道跟 尾速在上去 可以落在180-190差不多

rv400可以到16格不錯喔!!只有是確定是ABS版的就皆大歡喜了

該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
朋友

我當然知道賣肉700是雙缸

但是你看推的好不好?...
坊間車店修的好不好?...


這是我要表達的
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