請問紅牌,黃牌和白牌的差異,例如法規,道路使用上........等等~

小弟我大算牽一台機車,
要在180cc與300cc做出決擇,
心中比較偏向300cc的機車,
但又擔心在北市停車問題,
例如黃牌是停機車格還是汽車格,
遇到有汽機車分隔島可不可以騎機車道,
還是一定要騎汽車道......等等的問題,
以上或許還有許多問題是小弟一時沒去注意到的,
請各位前輩幫幫忙替小弟我解惑一下吧!
紅黃牌在呆丸容易引人側目

其餘會用白牌標準來看

erictsai3737 wrote:
紅黃牌在呆丸容易引人...(恕刪)



感謝大大的回覆......
小弟我有聽過紅牌比照汽車,黃牌可以有汽車的路權,也有白牌的便利。
白牌的便利如黃牌可以停在機車格裡(不知可不可停汽車格),黃牌可以騎在禁行機車道上但如過橋有汽機車分隔島時可不可以騎在機車道上......等等的問題~
小弟想說是否有哪位大大可否告知較詳細有關大型重機的法規資訊與道路行駛路權的注意事項~


PS..小弟只知道高速公路不可上,除了國道3甲一小段可以外~!
黃牌跟紅牌除了稅金不同, 兩者路權一模一樣

去年7月1號黃牌開放路權, 已經跟紅牌沒有差別

現在路上看到的黃牌, 大綿羊比較多, 紅牌車打檔的比較多,

因為才開放不到一年, 大綿羊造型跟白牌又很像

很多路上的汽機車駕駛, 仍把黃牌當成白牌看

而台灣的法律, 要求重機比照汽車,法規卻不周全或者擾民

常常起很多爭議,

因此,黃牌車主新手上路,需要適應一段時間, 就會了解該怎麼應對

這種模糊的道路法規

dean_jill wrote:
小弟我大算牽一台機車,
要在180cc與300cc做出決擇,
心中比較偏向300cc的機車,
但又擔心在北市停車問題,
例如黃牌是停機車格還是汽車格,
遇到有汽機車分隔島可不可以騎機車道,
還是一定要騎汽車道......等等的問題,
以上或許還有許多問題是小弟一時沒去注意到的,
請各位前輩幫幫忙替小弟我解惑一下吧!...(恕刪)

分隔島右側慢車道幾乎都可以合法騎乘, 如台北市中山北路!

只有傳出一兩起特例, 但地上一定會劃上機車專用道如此才能禁止四輪汽車或黃紅牌行駛!

黃紅牌目前根本沒差別, 政府好像在耍白疵一樣!

停車問題, 確實必須停在汽車停車格, 但民間停車場(公立民營不算喔)有自己的主張與決定權!

國三甲可以合法行駛!

一般慢車道與機車優先道可以有條件行駛!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
dean_jill wrote:
感謝大大的回覆......(恕刪)

黃牌現在已經改成跟紅牌一樣了
dean_jill wrote:
(恕刪)
例如黃牌是停機車格還是汽車格,
遇到有汽機車分隔島可不可以騎機車道,
還是一定要騎汽車道......等等的問題,
(恕刪)


以下是法規部份:
1.停車問題:私人停車場,依照該場的管理單位決定停哪裡。
例如,我在Costco都停汽車格,大潤發則停機車區,女王家停汽車格或是路邊白線區。
如果是政府單位停車場/路邊停車格,請停汽車格,依照汽車收費標準。

2.快車道問題: 有分隔島的快慢車道,除非是"機車優先/機車專用道",不然重機都可以騎乘
而路面的"機車優先道",如果要右轉/臨時停車,一樣可以騎上去。
基本上只有橋的慢車道才會是機車專用,而重機不能走而已。
其他像是中山北/敦化北都可以騎乘慢車道的
當然,視同汽車路權的同時,也請不要二段轉或是紅燈停於機車停等區。

3.快速道路/公路提醒: 快速公路上禁止同道超車/並行,於快速公路行駛,務必當自己是汽車。
建議盡量多注意後方有無車輛逼近,多保留一點超車空間給其他車輛超車,以保障自身安全。

現實層面:
1.停車不要停路邊機車格,找小巷子白線停就好了,其實比汽車好停很多。
2.我個人是照上述法規行駛,甚至連平面道路也都跟著汽車排隊
不過你要知道,平面道路/快速道路(非紅盾)上只要前後左右都保持安全距離,同道超車不違法。
菜鳥爸爸進行式

tomatochen wrote:
以下是法規部份:1....(恕刪)

其實雙北市政府都已經告訴過車友, 快速道路同車道超車無法可罰!

當然同時要提醒所有民眾, 快速道路不等於是快速公路!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
其實雙北市政府都已經...(恕刪)


米咖大,我知道

在N3社團有看到這個案例,所以我很謹慎的用"快速公路上禁止同道超車/並行"
不過後續的建議歸納於快速道路/公路並用,就寫在一起了
不過稍為修正一下,以免造成誤會好了

不過說真的,那個案例真的超扯
菜鳥爸爸進行式
dean_jill wrote:
小弟我大算牽一台機車...(恕刪)

汽車怎麼開,重機怎麼騎,除了國道。
不用想太多,因為能做的很有限。
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