RICK wrote:現在是智商超過80的都不能當官嗎? 真可惜這裏不能給讚。你講的實在太貼切了。但是我個人還是覺得分開考照沒什麼不好。畢竟也是有人不想學打檔的。何必強迫每個人都要會。我到覺得該落實筆試。很多人連法規都沒看過把重機當小綿羊在騎。有看過書總比沒看的好一點。
小董董 wrote:已有駕訓班教練車用NC700 這倒是真的...因為我學重機的福安駕訓班教練車12輛中就有10輛是NC700,另外2輛則是比NC700還大上不少,不知多少排氣量,更慶幸的是教練說考試車會從10輛NC700來抽2輛使用,所以...全體學員必須全部12輛重機全數都輪流替換練習...當場就覺得好爽...畢竟就算是同型車卻也未必有相同的特性...幸好自己以經取得大型重機駕照,可以不必隨政府考照想法而做,不過...我個人是贊成將駕照做區分...就以我自己來說,速克達的便利性已經完全排擠騎檔車的想法,甚至於每次租賃重機也是選大羊,現在自己終於訂的重機也還是大羊...檔車...就算我會騎卻還是不想碰它...我相信有這雷同想法的人應該不少,所以我贊成區分手自排重積駕照...雖然於我已經無差.
s90711 wrote:但是我想最後還是會有一堆人改擋車~~就跟現在沒手排但還是一堆人考手排的道理一樣~~ 你可知道很多人其實是因為工作上的需要!雖然自用房車有極高比例是自排車,但是目前小貨車卻是將近100%都還是手排車種,更不用說營業級貨車與白牌客車及乙類客車也幾乎都還是手排車種,如果你想要從事相關工作的話怎麼不可能回頭考手排駕照...雖然目前已經有自排聯結車與甲類自排大客車(大都會客運低底盤公車),但是沒有手排車經驗者是碰不到這些自排車種的...
我覺得分得很好阿,給只想騎大羊的不用浪費時間在以後不會用到的東西上面,這有什麼好酸的? 真的蠻莫名其妙的加強行車觀念跟分組考試是兩碼子事為什麼總有人要混為一談?考照太簡單是政府沒有訂定該有的標準,但不能因此就說不能分大羊或檔車組阿