超重型機車考照將比照汽車分成自排與手排...

路人甲㊣ wrote:
連手排都不會, 還跟...(恕刪)


我朋友騎T-MAX 需要打檔嗎? 真好笑

考照制度的精神 重點不再於 會不會打檔

而是在於 駕駛觀念 以及 危機處理能力

只是台灣...哀...
RICK wrote:
現在是智商超過80的都不能當官嗎?


真可惜這裏不能給讚。你講的實在太貼切了。

但是我個人還是覺得分開考照沒什麼不好。畢竟也是有人不想學打檔的。何必強迫每個人都要會。我到覺得該落實筆試。很多人連法規都沒看過把重機當小綿羊在騎。有看過書總比沒看的好一點。
超重型機車是什麼鬼

會飛嗎?


大型重型機車就大型重型機車 = =
但是我想最後還是會有一堆人改擋車~~

就跟現在沒手排但還是一堆人考手排的道理一樣~~

小董董 wrote:
已有駕訓班教練車用NC700



這倒是真的...
因為我學重機的福安駕訓班教練車12輛中就有10輛是NC700,
另外2輛則是比NC700還大上不少,不知多少排氣量,
更慶幸的是教練說考試車會從10輛NC700來抽2輛使用,
所以...全體學員必須全部12輛重機全數都輪流替換練習...
當場就覺得好爽...畢竟就算是同型車卻也未必有相同的特性...

幸好自己以經取得大型重機駕照,
可以不必隨政府考照想法而做,
不過...我個人是贊成將駕照做區分...
就以我自己來說,
速克達的便利性已經完全排擠騎檔車的想法,
甚至於每次租賃重機也是選大羊,
現在自己終於訂的重機也還是大羊...
檔車...就算我會騎卻還是不想碰它...
我相信有這雷同想法的人應該不少,所以我贊成區分手自排重積駕照...雖然於我已經無差.
s90711 wrote:
但是我想最後還是會有一堆人改擋車~~
就跟現在沒手排但還是一堆人考手排的道理一樣~~



你可知道很多人其實是因為工作上的需要!
雖然自用房車有極高比例是自排車,
但是目前小貨車卻是將近100%都還是手排車種,
更不用說營業級貨車與白牌客車及乙類客車也幾乎都還是手排車種,
如果你想要從事相關工作的話怎麼不可能回頭考手排駕照...

雖然目前已經有自排聯結車與甲類自排大客車(大都會客運低底盤公車),
但是沒有手排車經驗者是碰不到這些自排車種的...

saintyang8085 wrote:
不改變加強交通法規罰...(恕刪)

你確定四輪汽車容錯值很高?
我怎聽說過有一檔夫妻 只不過是想要倒車入庫 就雙雙死亡的?
日本考大型重型機車就有分了!!AT&MT~~台灣是該分一下,這兩種個有族群!!
我覺得分得很好阿,給只想騎大羊的不用浪費時間在以後不會用到的東西上面,
這有什麼好酸的? 真的蠻莫名其妙的

加強行車觀念跟分組考試是兩碼子事為什麼總有人要混為一談?
考照太簡單是政府沒有訂定該有的標準,但不能因此就說不能分大羊或檔車組阿
若以後要視為汽車往路權相同這方向走

那自然也要分手自排多點區分限制

只會自排卻開手排車上國道或快道

你敢跟他後面一起開嗎?
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