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小弟在高速公路上開車習慣跟前車保持距離，
但卻不斷被「插入」，
後來乾脆靠近一點開，
卻還是常發生有不少駕駛人超車硬要擠入，
或是一直換車道超車（特別是千萬、百萬名車的發生機率更多），
有時真是嚇得讓人破口大罵，
直呼怎麼有人開車是這樣的，
後來我想通了，一樣米養百種人，
汽車的駕駛在高速公路上，不守規矩的有一堆，相信你我都看過，
如果他的習慣就是這樣，
那這個駕駛來騎重機上高速時，我想應該也是一樣的心態，
守規矩的人來騎重機上高速時，我相信表現的應該也是守規矩，
我的結論是，這一切都是「駕駛人」本身的問題，而不是重機是否該上高速的問題
如果騎重機的人都是這種不守規矩的人比較多，那重機上高速公路當然越會容易違規，引人紅眼了
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wjesse wrote:
前天開車在高速公路上跑，突然想到許多人認為重機不應上高速公路的問題，
小弟在高速公路上開車習慣跟前車保持距離，
但卻不斷被「插入」，
後來乾脆靠近一點開，
卻還是常發生有不少駕駛人超車硬要擠入，
或是一直換車道超車（特別是千萬、百萬名車的發生機率更多），
有時真是嚇得讓人破口大罵，
直呼怎麼有人開車是這樣的，
後來我想通了，一樣米養百種人，
汽車的駕駛在高速公路上，不守規矩的有一堆，相信你我都看過，
如果他的習慣就是這樣，
那這個駕駛來騎重機上高速時，我想應該也是一樣的心態，
守規矩的人來騎重機上高速時，我相信表現的應該也是守規矩，
我的結論是，這一切都是「駕駛人」本身的問題，而不是重機是否該上高速的問題
如果騎重機的人都是這種不守規矩的人比較多，那重機上高速公路當然越會容易違規，引人紅眼了
問題當然是 "人"，而人的行為是可以想辦法 "導正"的 (OK，多數)
亂切換車道當然白目，但問題可能出在龜車擋住內線(超車道)- 德國是用無限速、及嚴格取締右側超車來解決這個問題
我們這是互相怪罪(機車 VS 汽車)來面對，政府拿不出有效的辦法，民間也沒有自發性運動
只能繼續亂下去囉!!
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