據原廠表示，所推出的TURISMO VELOCE800、TURISMO VELOCE LUSSO 800定位為多功能休旅車款，希望能以全方面兼顧的高性能街車的角色來威脅市場中其他同級車款。
MV AGUSTA在兩輪界有著崇高的地位。 其車款不管是外型設計、性能特性都獨具特色，自然也被被定義成『高階車款』的層級。過去曾經相當熱衷於世界摩托車錦標賽，也經歷過經營不善的低潮時期，在重新整合與組織調整後，現行的MV車款在全球的銷售情況越趨穩定，也預計在2014年開始新的銷售策略。在發表會中更大膽向全球媒體們預告「MV即以車廠廠隊的身分將返回賽道」，好期待這位狠角色重返WSBK戰場阿！...
發表會現場，紅布底下蓋著新車...到底會是....？
早年騎乘MV車款創下許多傳奇的車手Giacomo Agostini，也來參與新車發表會！由此可見原廠對TURISMO VELOCE800的重視程度非凡，連傳奇車手都邀請來了。
暱稱為Ago 的Agostini 在MotoGP 賽事中一共拿下15次的世界冠軍，在1966年騎乘MV AGUSTA 賽車拿下生平第一個世界冠軍，之後便不斷在350c.c. 與500c.c. 級別賽事奪下世界冠軍，被尊稱為賽車場奪勝的傳奇人物當之無愧。目前業界曾經與Ago有過合作的車廠，仍會在重要場合邀請他來共襄盛舉。
MV車廠大老與Ago合影，接下來讓我們看看新車有哪些特色、配備吧！
過去多以跑車、街車車款為主的MV AGUSTA這次出奇招，推出業界正夯的休旅多功能車款，除了搭載三缸引擎之外更導入多項高科技配備，下面依序替各位介紹。
TURISMO VELOCE字面上的意思為Fast Tourer『最快速的旅行車款』，結合義大利MV設計美學與造車工藝，加上最新的高科技配備，呈現出MV最新款的豪華多功能休旅車款。
換上研發部當擔者，向媒體們解釋新車的研發計畫、車款定位、鎖定的市場族群。
先秀出2012~2013年的所有車款，以及2013~2014年新的所有車款，我們可以觀察到車款數量明顯變多，且2014又將導入兩款新車。
市場中相互競爭的同級車比較，原廠將DUCATI MULTISTRADA、BMW R1200GS、TRIUMPH TIGER列為主要市場競爭車款。原廠很有信心地提出Turismo Veloce800的與眾不同優點，舉凡是新調校後的車輛引擎性能、追求極致輕量化的車身重量、並搭載多項整合功能的電子系統『MVics2.0、EAS 2.0、MVcsc』。當然，還有MV專屬的設計風格，都是吸引車友們在眾多功能車款中選擇TURISMO VELOCE800的特點。
MVics2.0全名為Motor and Vehicle Integrated Control System，車輛整合控制系統可切換多種模式，引擎扭力輸出、引擎煞車、轉速限制…等等。讓車輛動力模式隨騎士喜好調整，更可獲得更豐富的騎乘樂趣。
車架結構，MACSC（MV Agusta Chassis Stability Control）懸吊電子穩定控制系統，這是一套半主動式電子懸吊穩定系統，透過各部SENSOR傳回的訊號，經過ECU運算後調整懸吊的阻尼及彈簧預載狀況，讓車輛在各種路況都能有最佳的懸吊表現，也讓車主只要更專注於騎車就可以了，電子系統可以輔助的部份越來越多了。
儀錶畫面展示，同樣採用TFT彩晶面板來顯示豐富的行車資訊。且在日夜走行時，有兩種不同的底板顏色，白天為白底黑字、黑夜為黑底白字，讓儀錶維持最佳的資訊識別度。並且，當側支架開啟時，儀錶也會有警示標語，夠貼心吧？
車頭俯瞰圖，TFT儀錶的視覺張力很好，完全跳脫過去單色的液晶顯示方式。
透過車身內建的藍芽裝置連結，智慧型手機的訊號資訊可顯示在儀錶上，也可利用安全帽對講機連線到手機撥號。完全就是為了讓騎士更放心去享受騎車的樂趣而作的設計，安全性、便利性都十分理想。
儀錶與智慧型手機、平板都可做資訊分享。透過手機連線可知道車輛行車資訊與GPS路徑，平板也可將相關資訊傳送到MV專屬社群上與車友們分享。
色彩鮮豔的開機畫面，車主連觀看儀錶都會是種視覺享受…
透過CANBus傳輸，行動裝置以藍芽與內建GPS模組連線（含資訊儲存硬碟），不論是智慧型手機或是平板，皆可連線上MV專屬網路社群分享行車資訊。
另一角度看儀錶，字體大小、顏色配置都讓儀錶獲得最佳的資訊辨識效果。
煞車系統、車架、後懸吊，每一項都有電子輔助系統的介入，讓騎士能更安心、專注的去享受騎乘的樂趣。
車側有安置12V的車充電源，讓騎士在旅行途中能自行運用。
直列三缸引擎是近期MV AGUSTA主推的引擎型式，其動力特性有別於雙缸與四缸車款，低轉速的最大扭力與高轉速的最高馬力皆介於兩者之間。考量到騎士所需要的靈活性與操控感，三缸引擎是原廠認定的理想配置。
引擎側面經典的MV AGUSTA logo。
三缸引擎所搭配的排氣管也成為直列三缸車的特色之一。
車頭外型風格承繼MV風格。
全車採LED模組，晝行燈相當亮眼。
尾燈設計的線條流線有型，與日系車款完全不同的義大利設計手法。
TURISMO VELOCE800
TURISMO VELOCE LUSSO 800，兩者僅差在60公升的側面行李箱。 TURISMO VELOCE車系為MV AGUSTA 全新一代的多功能休旅車款，它的出現會造成車壇什麼改變呢？讓我們拭目以待吧！
最後附上官方公佈的車輛規格表～
【 MV AGUSTA TURISMO VELOCE800規格表】
引擎型式：四行程，直列三缸，12汽門
排氣量：798c.c
缸徑×衝程：79mm×54.3mm
壓縮比：13.3：1
最高馬力：125hp/11600rpm
最大扭力：8.6 kg-m/8600rpm
供油系統：E.F.I.
變速系統：六速變速
車長×車寬：2080mm×900mm
軸距：1420mm
座高：870mm
最低離地高：140mm
裝備重量：194公斤
油箱容量：20公升
前懸吊系統：43mm
後懸吊系統：Sachs避震 （避震行程160mm）
前制動系統：雙碟盤（320mm）四活塞卡鉗+ BOSCH 9.0 ABS
後制動系統：單碟盤（220mm）二活塞卡鉗
前輪尺寸：120/70-17
後輪尺寸：190/55-17
