考慮3款 MT09 / FZ8N /Z800 不知大大對於這3款的評價如何..預算為45萬以內.現金購買.
騎過 MT09 / Z800 喜歡z800的4缸.但是對我有點高要掂腳才能踩到地..MT09 各項表現都不錯..中規中矩.
FZ8N 沒騎過...朋友說 MT09比較保值..2手價比較好...請大大給點建議...
個人追求四缸的聲浪。
Z800 外型也滿殺的。
MT09只有外型沒有聲浪。
這個級距的車子應該沒一台保值的吧??
FZ8還OK阿
Y牌策略的關係 改款後評價不輸FZ1
當然主推是MT09 新引擎,扭力猛

Z800車重有點重
據我所知~Z800和MT09
45W都無法拿下
我訂MT-09 ABS 歐規就要超過你的價錢1.5左右!
再算上領牌還要1.5上下
日歸就可能你剛好可以拿下~
不過....還要考慮裝備和車體安全配件
假設你差一點點~~可以考慮貸款上了阿~~
不過貸款有設定費和分期的趴數~~
還有車行分期至少13期!
可以留幾萬元~貸個7或8W
一個月繳幾千塊這樣!!
我也是硬上09的~~身上留點錢買安全配件~~

FZ沒騎過~騎他兩台我騎過~
MT09真的就很街車,姿勢就很挺,跟一般小檔車差不多!
Z800就騎姿相較於MT09很明顯的就稍為往前傾斜
感覺兩台風格不同~~
而且09三缸..800四缸
各人是覺得各有爽度!!
可以去車行簡單短租試騎看看

保值??? 這麼喜歡車~~管他保不保值!!上了阿!!

lifurong wrote:
考慮3款 MT09...(恕刪)


喜歡就不要考慮保不保值

除了FZ8其他兩台45萬是摸不到的

請問歐規日規差在那? 我有問到MT09賣43萬8是2014的ABS我想應該是水貨,若是水貨以後的保固與保養找誰?
我是Z800車主

就像其中一位大大說的一樣,這個級距就別想保值了吧

我只騎過FZ8跟Z800,個人是覺得FZ8低速扭力不太夠,甚至讓我產生騎XJ6的錯覺
Z800扭力馬力的輸出讓我感覺只是弱化的Z1000

Z800:Z750的引擎修改過來,可靠度夠高,雖然車重,但駕馭上還算靈活,儀表資訊比FZ8多一些管只有前尾兩段,改管後較暴力(誤
FZ8:車台似乎是用FZ1修改過來的,上市也一陣子了,應該是非常棒的一輛車
MT-09:重量最輕,全新的車台引擎,儀表資訊也最豐富,海鷗式搖臂、輻射卡鉗、D-MODE模式

如果是配備控的話就是MT09最好了!!
另外自己在更換過這三輛車的引擎護蓋時有發現,YAMAHA的電盤外蓋氣密性似乎不如kawasaki
YAMAHA的電盤外蓋只要拔兩顆螺絲以上就會開始滲油了
但還是建議買車挑自己喜歡的吧
lifurong wrote:
考慮3款 MT09...(恕刪)



都不要



如沒時麼機會上200km

買這台ABS標配跟檔位顯示不用40萬



絕對拉風
+速比500快
稅金跟保養也比較便宜
車比Q龍還輕

騎10年也不會被看衰
撞爛了拆料也能賣好幾萬


歐規的要等1個半月..好久..不知日規要等多久
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