fetcharles wrote:
看上一台豪華休旅羊,(恕刪)

買之前,你會朝思暮想的要去擁有
買之後,幾個月到幾年的蜜月期之後,大重機也就是那樣
有人會透過不斷換車、改車、來延長保持新鮮感
夢一 但實現,那就跟吃飯、睡覺一樣日常普通

平常心就好
重機 沒熱度
看人吧
只要還有愛 就會有熱度

大叔也才3年前入手300黃羊
還打算再騎20年到80歲
就當是大台 RCK180
不過光是路權 就值得
1.可上蘇花改,每年至少5 6 趟回花東
時間+安全 很值得

2. 西濱快-台61,是唯一可以5小時內平均80-90 限速內
台南回台北 如果不想過夜,可早點北返
重點是高架有路權,不怕像屏東 馬路中間會隨意開洞 隨時有車鬼切

3. 可上台62 64 66 這些東西橫向快速
不管平日通勤或 假日 金山 萬里 東北角海邊
少繞很多路
一個興趣會不會膩,那就看你的熱情到哪裡。

從年輕時的追風、王牌、野狼到重機開放的CB400、shdow400、SFV650、MT07、Z1000SX,到目前所騎的Z900,你說我膩了沒有?應該還沒!附記一下,我5年級的。

上面的車子買來,通通都是通勤+假日旅遊用的,沒有太冷、太熱不騎的問題,所以我機車的里程數遠遠會高於汽車,但遇到下雨還是會開車。

騎車這麼久,最近幾年確實可看到小屁孩甚至是老屁孩變多了,改管吵到連我這個算是資深的機車人都想罵三字經。但相同的,紅眼魔人也變得多了,檢舉就算了,畢竟是你違規,最可惡的就是那些仗著板金逼車的,我心裡時常在想,大家都是車子,為什麼不能在馬路上和平共存?希望有朝一日,大家能有同理心來看待路上的每種交通工具。

身邊的親戚朋友,大概有95%以上會問你,為什麼不開車要騎車?騎車很危險?(這我不否認),我都告訴他們,我不喜歡吹冷氣,我喜歡吹風,同一段旅途,開車跟騎車,所看到的風景及感受是完全不同的,這樣講太抽象,但懂的就懂,不懂的說再多也是不懂。
VincentLu1021
大哥真的也是老了, 跟我一樣, 騎車就是去吹風淋雨的.
本田給你一對翅膀
四輪移動的是軀體 二輪移動的是靈魂~
我2002還2003考照,2003重返越野機車,下雨天騎車有汽車不開,2006/5/29入手大羊,8月一日環島,後來小孩上國小,大羊停牌至今,車子剩一台小雲豹。

2018年,沒錯,15年後,小孩開始要上大學,小雲豹環島後,絕對檔車,買了一台接一台又被小孩接收,最多養了八台檔車。

熱情比較怕被耽擱,養車太多,維修還沒完成比較讓人傷腦筋,車子不騎容易壞,天氣也不是一直很好。

有熱情就持續,沒有最好脫手,只管把握當下。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
Silverwolf wrote:
一個興趣會不會膩,那(恕刪)

騎車時被天氣折磨真的是很痛苦阿
以前入手過一台杜卡迪乾離怪獸
天氣太熱、引擎溫度飆高得停路邊休息、戴個全罩頭在裡面飆汗
要是下雨、離合器片浸水又要生鏽、人呢就淋雨全身溼答答
冬天天氣太冷、人得包的厚厚的、沒有風鏡的怪獸騎在64上面還是會發抖
撇除掉上面這些天氣狀況、適合出門的天氣不多、停在車庫生灰塵
會騎到重機多少都有一些防衛駕駛的意識在、心中總是覺得很危險
後來想想、出門開車、搭車都不會有這些問題、騎了三年就賣掉了
乾乾淨淨、舒舒服服的出門就好了
所謂的騎車享受、對我來說沒有這麼吸引人
jealous965
真的是買錯車了, 上述狀況其實都有辦法改善或解決.....
Leonyang1603
有些人喜歡以自己唯一騎過的車來代表所有重機[sorry]
最近也有類似的問題,出社會頭幾年一邊騎著白牌檔車一邊喊要買重機圓夢,結果陰錯陽差下變成有車有房一族,檔車最後也賣掉了,現在工作性質又沒有很多時間可以出遊,也漸漸少了一些當初的熱情,但說真的汽車開久了越開越香,光是冷氣和擋雨就讓人越來越軟爛

現在偶爾看到重機,內心會覺得有點小遺憾,也許等哪天國道開放紅牌,會再跟老婆討論看看吧
17歲時, 很羨慕已滿18的同學, 騎 NSR來上學,
家裡也不寬裕,也沒什麼選擇,

出社會後, 通勤還是用速克達方便 ,豪邁被偷了好幾台,
到外地工作, 都是以開車為主, 年紀大了, 才想起了以前的檔車夢,

去年考了大重, 考慮到要載人, 還是選了台二手大羊,
主要還是通勤, 公司, 家裡都可以停, 很方便, 又省油錢,
開車每月加 3次油, 要5000, 騎車只要600..... 一年近5萬, 3年就回本.

近來進了一台二手酷龍, 圓一下檔車夢, (NSR太貴又不環保)
先騎一陣看看能不能習慣檔車的不方便, 順便學學修理及保養檔車,
騎了一陣子發現, 其實, 是不是紅黃牌對自己來說, 似乎不是那麼重要,

年紀大了, 真的是騎心情的, 騎快對心臟不好,
騎的是什麼高級車, 只是滿足自己的虛榮罷了,

回歸騎車的本質, 是不是紅黃牌,似乎不重要了,
雖然白牌爬山有點累, 但是樂趣還是有的, 因為騎不快, 相對也安全.

同事騎大羊,跟白牌一起走, 被檢舉右側超車, 黃紅牌騎起來真的是提心吊膽,
台灣的路及人, 的確對大重不是很友善, 白牌反而更輕鬆,

一些重機騎士爭高速公路的路權, 一旦開放,
就能想像到會有一堆大重在高速公路上變換車道, 競速, 鑽車縫,
不開放是要保護重機騎士啊.

現在近50歲了, 能不開車就不開車, 刮風下雨, 除非要載人, 不然就是騎車,

年輕時, 風雨無阻的熱情, 現在又重新點燃了, 年輕時為了工作,

現在是為了變年輕....
有特地去試了一下逆操舵,

其實是騎車時身體的自然反應,

速度超過20以上時, 你要右彎, 右手把輕輕向前推, 車身會立即右傾,

到了一定的傾斜度後,右手把就固定不動, 要更下壓是可以再推一下右手把,

但側傾到一定程度, 重心會變, 要車子穩,身體就要向左, 否則就倒車了,

有些人會離開座墊磨膝,主要也是要改變重心,

原理是角動量守恆,

當車輪在動時, 動身體並不會改側角太多, YUTUBE 找逆操舵就有影片介紹了.




布魯克0614 wrote:
有人可以親自示範一下逆操舵嗎?
希望可以拍成影片
我知道高手都在Mobile01
熱度喔...
看人吧...
但可以肯定的是
不同的車有不同的熱度
不同的時期,有不同的熱度
從重機開放至今,入手了以下車種...(順序別依入手時間)
CB400
AN250
AN650
CB1300SB
XC250
TMAX500
R1200RT
MJ125
LEAD125(現役)
AN650(現役)
CRF150
DL1000(現役)
基本上沒有什麼重不重機,熱不熱情
就只不過是台機車,依不同的目的與任務而進行選擇而已....
個人認為啦,想買就買....別人說什麼都是參考
他的人生絕不會等同於你的人生
所有經歷過的事都是你的,誰也無法左右...
我也很愛騎車,騎重機25年,但我發現
台灣人為破壞加上暖化
鬼島的垃圾環境,近10年來已越來越不適合騎車,空污嚴重 騎車肺腺癌的風險很高,大車跟智障三寶多 行路風險多,路爛 天氣炎熱 紅綠燈特多 測速照像也特多,對二輪引擎墊片 耗損極大,在台灣騎車 真的傷身又傷荷包,成本跟風險都極高

只有冬天騎花東 我才有感到舒服感

VincentLu1021
大哥這台車, 看著都舒服啊.
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