請問刺激300空濾到底要怎麼換?前面螺絲拆了,拿加長行的螺絲起子從排氣管後面把兩個螺絲轉下,ok空濾外殼螺絲都拆下了,可是卻沒辦法把空濾取下,卡在車殼上...不管什麼角度都無法取下空濾, 是連車殼都要拆下嗎?如果是,車殼如何拆呢? ps. 覺得刺激300的空濾設計有夠糟糕的。
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看是不是有沒拆到的羅絲,修護手冊上是寫六棵羅絲與一根固定羅絲.
一定要拆馬桶或是車殼嗎?還是有辦法在不拆到上述兩樣東西的情況下,取下濾清外蓋?
我是刺激250,同樣的設計。建議換空濾把馬桶拆了會好拆裝非常多,而且馬桶很好拆,還可以一並檢查引擎附近的情況。

由於空濾管子是插在關刀內側,中間有格框,及線路。沒有拆馬桶要硬拉出來也是可以,但要裝時候可能很難閃過格框及線路,只憑手感會很難塞到定位。你把馬桶拆了,一看就明白。拆時候一手將空濾管往後推,一手拉空濾外殼,很容易就出來了。如果卡住也看得到卡在哪裡。裝時候反過來,一推一拉,就到定位了。

costevenco wrote:
我是刺激250,同...(恕刪)
所以,連接空濾外蓋的管子要先拆下嗎?等空濾換好之後在裝回管子?
管子不用拆,與空濾外蓋一起拆下來。
所有螺絲 卸下後

坐上椅子6~7點鐘方向 向左又向後拉

蓋子連管子 可以拉出

偶現在 只鎖左邊螺絲

右邊沒鎖 螺絲洞用矽膠補滿避免灰塵

下次更換 可以省時一點

跑2萬換4次了 國產空濾 網拍一百多 很省~~~

小遙遙 wrote:
所有螺絲 卸下後 ...(恕刪)
我想像不出7點鐘的方向是如何... 還有管子要怎塞回去?

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