我該買T3 or MT-03 or 06~08年GSR600

T3不用考慮
這價位只能讓這台車被分類到垃圾等級
快10年的車也要考慮到一年兩驗的麻煩
所以建議MT-03
風~~
當然是GSR 600 要騎當然其最爽的
紅牌要便宜還有更便宜的,但不是因為價格去選車吧?
所以請樓主想想,買紅牌對你的意義是什麼?

分享一個經驗,我買Tmax後,朋友問我一句話:騎到現在你有把油門催到底過嗎?想想我確實沒有,530動力,對我來說確實足夠了。那樓主想要上紅牌,目前紅黃牌的路權一樣,跑的道路也一樣,法定限速也一樣,是真的嚮往紅牌的動力還是什麼呢?想清楚就好。倒是保養可能差不多,比如Tmax換機油約是3罐,很多紅牌也是3罐就好。不過二手車會有較多不在預期的耗材更換,這要想一下。

另外不用考慮T3了。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
若通勤我會選黃牌,油耗,保養,就只有T3 跟MT-03

至於進口跟台廠,你應該心裡有底,吸睛度還有以後若

屁股癢,想脫手,建議還是MT-03吧,除非除非,你沒有

停車的地方,要停騎樓或是路邊車格,那就再考慮T-3吧

期待您的開箱分享文!


最主要還是看你自己吧

畢竟是你自己要騎的, 自己要付錢的

管它周圍說什麼


小弟最近也買了一台重機, 不過是二手的 2010年 GSR-600


沒辦法, 我就是擺脫不了4缸+紅牌的魔咒


就如上面大大說提到的, 騎到現在, 我還真的沒油門到底過, 平常市區頂多2~3檔 5000~7000轉在騎而已


當初自己也是在想要買新的還是二手的

就還想想還是買二手的紅牌,還是新的

畢竟真的600CC的紅牌很保值

騎個2~3年在賣掉, 真的價差不大
日後維修保養輕鬆,路邊停車輕鬆停
推T3
很符合通勤的需求
紅牌再加1
但...建議買不要太舊的

說真的
我換了六台二手重機了
玩膩就換
一來 真的都還沒買到有問題的車
說真的 機車的構造就這麼簡單 有沒有撞過摔過 有沒有泡水很容易就看出來

二來 本來砸四十萬下去買車
這兩年來換了六台後
這四十萬的玩重機基金莫名其妙多了十幾萬
因為二手重機短期買進賣出真的不會虧錢
運氣好還能賺錢...

至於300的就真的別考慮了
大小說真的差沒多少 都一樣沒有125方便
但是馬力卻差很多
很多人會說 真的有需要紅牌嗎? 真的會騎到那麼快嗎?
但是你試著想想 0~100 或是市區騎車 紅牌兩檔就可應付
但是300的 勢必要頻頻換檔 不然高轉速太吵 低轉速又沒力

我一個朋友之前也是不聽我的勸
堅持要買MT03新車
騎沒多久想換MT07
但是一直都賣不掉
考上駕照後 最近也很想買重機~~

租了一次 但覺得壓力太大了 真的很不喜歡...

朋友也是建議上中古紅牌 不要買MT-03

但奈何住家是一般公寓 家附近又沒有地下停車場 不然就是距離有點遠 就失去通勤的意義(公司有停車場反而停車不用擔心)...

整個也是非常猶豫 真的有考慮過買T3或SB300 直接停騎樓 但想想還是放棄 ORZ...

不知道有大大知道中研院附近有可租的地下停車場嗎?
GSR600二手行情也還好吧.....

重論那一堆掛很久還賣不掉的不就是GSR600嗎?

1年兩驗+10年老車也可以讓人很累的



選MT-03吧...新車又有保固可以爽爽通勤...


那T3就如同大家說的,鬼遮眼才有可能會挑這台
看你是想要純為了通勤還是想要有騎重機的感覺

T3
我只有上駕訓班時騎過T2
國產好處就是維修跟料件便宜
單單通勤車來看其實CP沒很差

MT-03
我騎過類似的R3
外觀跟製成應該比國產好很多
騎起來輕巧沒負擔
外觀也很亮眼
但聲音跟馬力都不怎麼樣
騎起來有點沒力的感覺

GSR600
目前正在騎這台
由於GSR600已經停產沒有新車可買
要考慮可能遇到的維修問題
油耗較差(我自己通勤是14KM/L)
但是4缸車的馬力跟那種加速的感覺差很多
聲音也比較綿密
比起上面幾台比較有重機的感覺
但是比較車體較重, 騎車跟停車都要比較小心

我自己的感覺
騎單缸車感覺就像是騎輕檔車一樣
輕輕輕鬆油耗又好, 保養又便宜
通勤很適合
但根本不像是在騎重機

如果要有重機的感覺挑GSR600較合適
看樓主要的是什麼
供參考
Lightning艾克斯 wrote:
我該買T3 or MT...(恕刪)
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