國產重機賣得比國外還貴的疑問....


DSNT wrote:
但是怎麼好像有人在檢討的時候,卻只有想要去細究日本難以轉嫁的稅到底對車價有著什麼影響,
反之對於台灣的車價就只想把扣掉稅的部份全部當做利潤...(恕刪)

我不知道你為什麼認為我把台灣車價扣掉的稅的部分都當利潤。








關稅是保障的台灣產業
卻也養成的慣老闆。
從山葉x-max 到ak550的訂價,
瞬間體悟到台灣機車廠的售價是有多高。
lights0910 wrote:
撇開你對國產的成見...(恕刪)
T排 蓋梅莉 在美國不到兩萬美金
jiachingsky wrote:
版主所說的{T牌'...(恕刪)
狼0226 wrote:
怎麼跟在這邊看到正...(恕刪)

你確定?

看你的回文狀況
自我感覺良好
也是不錯的唷!?

贏了面子,輸了裡子

chanp wrote:
你確定?看你的回文...(恕刪)


確定呀.你要不要在把所有的回文再看一下看清楚點
DSNT wrote:


你有沒有搞懂貨物...(恕刪)

講這麼長,我也懶得一一回

光陽講的稅率、營運、市場有誰不知道
說官話而已
你不會現在才知道有其他定價因素吧?
難道稅是造成國外價格比國內低最大因素嗎?
你不是是這樣認為吧?
不是吧?


我很怕你回答:是的


MT-10 wrote:
講這麼長,我也懶得一一回
光陽講的稅率、營運、市場有誰不知道
說官話而已
你不會現在才知道有其他定價因素吧?
難道稅是造成國外價格比國內低最大因素嗎?
你不是是這樣認為吧?
不是吧?
我很怕你回答:是的

是不是最大因素這個是個人判斷,
但是以日本的例子來看,只以稅後價來看是日本低台灣高,
可是把稅拿掉之後的空車價來看,抱歉,台灣是比日本便宜的,你說,各國的稅制重不重要呢?

更別說這還只是單論稅而已,台灣基本上除了牌險之外沒有隱藏費用,日本繳了牌險還是只能把車擺在店裡當 1:1 模型,不另外付一筆諸費用車是牽不出店外的,把這些費用再加回去那價差就更是大了。
這類的東西有些人不知道就算了,有些人是明明知道卻還避談,然後繼續單用匯率 x 車價來該該叫,你說呢?

DSNT wrote:
是不是最大因素這個...(恕刪)


好吧,也許某些國家稅率造成外銷比內銷貴
但現在是台灣原產國世界第一貴
不談冷冰冰的制度、稅
就情感上來說,我無法接受
我知道有人一定又要說,講不過人就拿虛無飄渺的情感來說嘴
是啊,我不懂稅當然講不贏人

還有不玩了
前一篇竟然被被刪掉,原因是
4. 發表及回應文章,請不要文不對題,故意離題及語意不明,選字要正確並且請使用標點符號。

還好D大有幫我備份,感謝

狼0226 wrote:
怎麼跟在這邊看到正相反.這邊是一人打眾人臉.結果眾人得另外開幾棟樓相互取暖(恕刪)

誰打誰臉有差嗎?
反正這事已上報
也讓大眾知道確實是國產車進口價呀~~
再說,歐盟售價32萬沒包含關稅?不會吧

lights0910 wrote:
一昧的在乎車價,反...(恕刪)


所以你的意思是說

光陽為了體恤歐洲人民所要付出的高額稅金及維修成本

甘願賠錢賣嗎

或是說你有證據稅金及維修成本會回饋給光陽??有可能嗎

我是不相信啦

我只相信一台賣比台灣便宜七萬以上他還是賺錢的

根本是把台灣人都當成白痴了

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