重機騎國道,塞車是「機車本能」鑽洞快行,還是願意跟汽車一樣排隊塞車???

我贊成 在時速低於20公里(快跑都能超過這時速了...)跟車流靜止時 可以鑽車縫 但絕對反對高速行駛下鑽車縫的行為

Iloveleica wrote:
百分之99的重機騎...(恕刪)


那也要看肇事原因.如果取消應注意的規定
照你們這類人的心態.騎士不被害死才怪
都是
嘴巴說不鑽洞,身體很誠實,一定會鑽洞

真正塞車,說不鑽洞,才有鬼呢
台灣騎車技能
有洞就鑽

我常在74號快速道路下班尖峰時刻
塞到一整個不能
常常黃牌/紅牌擦身而過
早就鑽到最前端塞了


當然優良的騎士也是有只是極少數

Iloveleica wrote:
百分之99的重機騎...(恕刪)


你完蛋了
講話這麼誠實,在01能混嗎?

T賈斯伯T wrote:
看了這篇文章http...(恕刪)


行進前要重機像汽車一樣行駛不要鑽,我還可以理解,這是為了駕駛行為的可預測性。
但塞車時要重機有路不走,這不僅製造無效率的污染,白白讓重機的汽油無目的性的燃燒又沒移動而浪費能源,而且汽車本來就不能動,也不需要擔重機鑽路的不可預測性。

這樣要求到底為了誰好?感覺毫無意義嘛!

別誤會,我不是重機族,我只有一部汽車,而且連一般機車都沒有。我只是覺得這種問題邏輯根本不通,看不下去而已
poppinpony wrote:
如果機車一台一台排直...(恕刪)


做個實驗不難

別老是說什麼4輪了

大家加滿油

停在露天停車場

時速5公里慢跑半天或直接停下來2小時

你再看看是誰先黑臉吧

別再挑撥4輪和2輪的

坦白說

4輪會害怕2輪是因為平常騎車的習慣而造成

外加恐龍法則。皇帝條款

會怕也是正常的

如反方向來想

開車和騎車的習慣都是良好的話

相信沒什麼人會反對

但你看看現在的平面道路和快速道路

一些紅黃牌是怎騎的

不管騎車或是開車

都是人在駕駛

人的習慣先改過來才好說

wilee929 wrote:
台灣騎車技能有洞就...(恕刪)

74 我也常走耶 但沒看到你說的景象耶??(下閘道到是有看過) 你確定跟我走的是同一條的74嗎?
3.騎中間的虛實白線,反正我車可以過就好

不過這有前提,時速不得超過40公里,怎樣說兩輪的體積就是小,一起塞車有意義嗎?又不是有側掛車廂

一般道路限速大多40公里,但是沒塞車時我是沒啥看過有人真的照這速度跑

更別說20公里的速度,腳踏車都比這快了。

靜止,高速公路很少有靜止不動的時候,除非車禍
20-40公里時鑽不鑽車縫,會不會自動變身為白牌模式才是重點

昨天台61北上應該是台中苗栗段時間17-18點間,T-MAX應該是車隊吧!因爲連續很多輛同型車,
汽車車速都8-90以上在跑了,不懂一定要路肩超車嗎?還連續2輛
再等一下子兩線道上的汽車就會錯開可以超車,有那麼急嗎?

當然由南到北一路上守法的大型重車車主真的是多數



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