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殘酷的來了:2017年5月份機車銷量報告

看XMAX的掛牌數,把1~5月的掛牌數相對來看,
XMAX不只把KYMCO和SYM的訂單吸一部分過來,
更創造出,比吸過來的部分,無中生有數量更大的訂單呢!

但YAMAHA TMAX 530似乎真的有受到影響,HONDA、KYMCO或SUZUKI?
和以往相比,數量掉一半多。

SYM RV 270我建議不要再買了啦,因為它算是阿公級的產品了,讓它隨時代淘汰吧!
它是GTS 300的上一代,而GTS 300又是CRUISYM 300的上一代。

SYM CRUISYM 300也算賣蠻多的。

@潛水夫@ wrote:
怎麼沒看到 'SB...(恕刪)


那張表是紅黃牌速克達

米格魯 wrote:
嗯!TMAX只剩10台,果然殘酷。要不要也討論一下?...(恕刪)


答案就是2017年的車還沒到還沒開始交車領牌,那10台顯然是去年庫存的

就好像4月份XMAX領牌數是0,是賣不出去嗎?這似乎沒啥可討論的
我覺得只看這個月SYM要感謝xmax和光陽,再想xmax一出他被波及到引來的話題是不是反而助長他的銷量?只看今年這60台以往gts 300i要賣幾個月啊XDDD

以上是玩笑話

然後g-dink還是難打www

jerryang wrote:
TMAX530是17...(恕刪)


應該是舊款庫存車~ 因為17年我定2台~ 怎麼可能只有10台~

除非是庫存車~ 因為17年Tmax.. 廠商通知:兩台不一樣顏色的~ 藍色銷量優於黑色可能晚一點交~ 黑色先交~

如果只有10台~ 不可能還通知我分兩批~
友站那篇市場分析挺清楚的啊,都用簡單的圓餅圖和折線圖呈現了,不要自曝其短吧

那篇報告最前面的整體市占率某牌硬生生往下折了很大,真心期待這是消費者抬頭的表現所影響

吃相太難看還是會被唾棄的....
友站內容:

"CUE 100原本在六月份準備再度降價到48,500,但因五月底的Gogoro 2發表後,以扣除補助款後三萬多的價格,迫使光陽喊出38,800的超低價格。"

看到"迫使光陽喊出38,800的超低價格"

48,500-38,800=9,700

原來還可以再便宜啊!?

洸癢真的是...

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