北京摩托車騎士上傳網路的影片-北京高速公路

東京市的電車會輸台北市嗎? 難道東京沒有私人交通工具嗎?

台灣島內最佳交通工具就是摩托車, 但是民主國家的公民基本上還有有自由選擇權的, 政府這麼喜歡捷運或公眾運輸, 為何不讓車票便宜點或是超便宜讓公民盡可能選擇搭乘(桃捷不是被人嫌貴?), 可以提高交通罰單然後提撥一定比例補助公重運輸, 尤其是捷運!

這麼愛公眾就勇敢的愛下去!


話說回來出了大台北, 什麼叫便捷公眾運輸?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
你是最有見解的!




我只是擁有大多數國家都有的常識而已
全世界196個國家之中,有189個國家開放摩托車行駛高速公路
這時候是我就會去思考台灣作為那極少數沒開放的是有什麼問題
而不是腦補一堆有的沒的去說服自己不能平權使用道路的理由是什麼
但有時候社會進步的阻礙就是那些不求進步的大腦
見識狹隘、邏輯跳針又對不同交通工具的使用者有所偏見
他們永遠拿不出一套完整的論述說明摩托車為何不能使用高速公路
因為現實狀況就是世界各國的摩托車每天使用高速公路都是再正常不過的事
只有台灣人像井底之蛙一樣
幻想各式各樣的情景來安慰自己面對無知的恐懼


支持米咖挺身而出,也感謝可樂的專業解析
希望機車在台灣能有光復的一天,恢復它該有的路權及便利性,
行駛於各級的道路之上,疏導如今壅擠的交通,造福全體的用路人
高速公路沒什麼好怕的, 就想成是快速公路就行了!

只要你敢騎台68&台61&台64, 這三條你敢騎就敢騎高速公路了!

至於一般摩托車, 如果你敢騎慶昌橋(雙向共4線道沒有路肩沒有禁行機車), 那就沒有什麼問題了, 然後習慣一下市民大道是左側下閘道就行了!

也可以先從米咖的各級道(公)路影片, 慢慢感受也行!

米咖白騎台灣各級道(公)路, 交通部都知道!
(白牌騎乘)
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

84865426 wrote:
記得之前有請教過
你也說過
都挑白天天氣晴時的北部高速高路騎囉笑


歡迎來
中彰雲的國道騎騎看
可以撿到不少寶物喔~
...(恕刪)

重機能騎的西濱也不少啊,
還有騎到一半路不見的咧,撿寶算什麼?
這麼羨慕北京可以騎重機的話

那乾脆支持統一食品

不但台灣的國道可以飆

北京的國道也可以飆

對岸所有道路都可以飆 爽歪歪了吧
cokecolatw wrote:
嗯那好,我們來看一下...(恕刪)

不要動不動就想看別人長怎樣,我想應該也很多人想看你長怎樣吧?

邏輯很難懂嗎?各國的法律都是依循在地不同的情況而訂定的,中國有限摩也有開放機車上高速的地區,這都是人家的事,你如果說因為他們能上那我們也要照抄,那請問為什麼限摩不用照抄?自助餐嗎?

這跟小孩子跟媽媽吵說因為同學都有玩具也要媽媽買給他有什麼不同?

你可以提出各種研究或論點來探討我們的交通部現在的政策是否合理,或是該如何改進,但不應該拿別人可以我們也要可以這套說詞!

lucky.yiqi wrote:
支持全面取消禁行機...(恕刪)




好久沒有看到正常的言論了
這才是世界主流標準啊
立院除了打架,爭選票,有通過什麼真的利於民便於民的法案嗎
政府想要抄別國的政策又搞的四不像
光大型重機的規劃就只丟個比照汽車,後續也沒再有什麼建樹
弄得明明是機車,又是汽車,路權又壓縮,稅金也沒少
要比照汽車,又不給上國道,稅金又等同汽車,又跟汽車一樣要驗車
真的是買珍奶又不給大吸管,是要怎麼喝
只有重機上國道太不公平


建議開放所有時速能超過70公里的機車上國道

關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)