CBR650F和NINJA 650該如何選擇?

nick506 wrote:
以這2台車簡單來說...(恕刪)


我就騎CB650,怎麼沒崩潰

低轉扭力相對雙缸車是比較低一些,但也是相對來說

而且對新手來說反而比較好上手

再說沒記錯的話,短刀連油量顯示都沒有

推給新手是想害死誰阿
abo44 wrote:
你好 我是2016...(恕刪)


8樓搞錯囉,多缸車的檔煞是比雙缸車小的
而且四缸車的油門也比雙缸線性

用帳面資料來看,CBR的最大扭力比Ninja晚了1500轉
對新手來說反而更好掌控油門
不過兩台都是入門車,騎乘難易度也沒多大的差距
比較像風格的不同,想要起步加速選Ninja,想要高轉延伸性就選CBR

雙缸車也沒這麼不堪
想想KTM、BMW、Ducati、Triumph這幾家的雙缸車還不是一堆人買
歐洲車廠的等級就4不一樣,呵呵

題外話
樓上,新的SV650是有油量顯示的
這台本來就是給新手的入門車
四缸車就是要等轉速起來 才會有扭力

2-4千轉要爬上去時 扭力很差 所以感覺無力

但好處是 市區騎油門不用太細膩 轉大一點也不會衝出去

雙缸車適合老手來騎 雙缸的車過彎傾倒速度比四缸快很多

且灣中補油因為轉速大多在最大扭力大上下 所以要更細膩的控制油門

四缸車過彎除非你都掛6-8千轉以上 否則灣中補油門也是順順得而已
K牌的二手車價真的是很慘
身旁的車友是譙到沒力
貴貴的買ER6F 才騎2年價格就掉超過一半了
網路有人PO很久也都還沒賣出去 樓主要三思啊

若要花42萬買CBR650F
我會建議樓主花42萬去買S750
聲音: S750很好聽
動力: S750更大
配備: S750優

除非42萬對樓主而言只是零頭
不然花一樣的錢 當然要選最有CP值得車啊


abo44 wrote:
4缸車其實不好駕馭(檔煞太重
南澳 wrote:
..再者4缸聲浪真的是2缸無法比.較有騎重機的FU...恕刪)

Hamm...

謝謝指教
因為我之前問過車友
說四缸車 因為轉速快升快降
產生的擋煞會比較大
原來不這麼正確

abo44 wrote:
謝謝指教因為我之前...(恕刪)


四缸車是在高轉速時引擎煞車才會比雙缸車重
通常轉速越接近峰質,引擎煞車才會重
2018 NINJA 650 很帥很帥很帥
台崎價格很盤很盤很盤
因為很重要所以都要說三遍
新車買CBR650F
二手買NINJA 650
是說感覺樓主就是愛有罩街車
你們一直推薦他NK?
這兩台都是新手車
不用怕難上手
而且四缸 雙缸 V雙聲音都有差
建議你去租過騎過再來考慮也不遲
阿不在意二手價的話就挑一台喜歡的買就這樣~
張希西 wrote:
如標題,小弟新手一...(恕刪)


比較推S750或MT09

那兩台連TCS都沒有
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
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